Jetour вывел на тесты новую модель — флагманский пикап Zongheng F700. Как сообщает AutoHome, это серийная версия одноимённого концепта, который дебютировал в начале 2025 года. Судя по шпионским фотографиям, по пути к конвейеру дизайн F700 претерпел ряд изменений и теперь пикап выглядит не так эффектно как шоукар.
- Принципиальных различий несколько. Во-первых, у прототипа на снимках принципиально новая оптика: вместо узких вертикальных фонарей — крупные прямоугольные блоки, а спереди уже не единая гладкая панель, а отдельные элементы. Во-вторых, у концепта задняя пара дверей открывалась против хода движения, но на серийному варианту эта конструкция не досталась — задние двери стандартные и с обычными ручками. И в-третьих, у прототипа отсутствуют эффектные вентиляционные прорези за арками задних колёс.
- Официальных данных о габаритах F700 пока нет, однако известно, что пикап построен на той же платформе, что и внедорожник со схожим индексом G700. Его размеры известны: 5173x2050x1950 миллиметров при колёсной базе 2850 миллиметров. Дорожный просвет регулируется в диапазоне от 150 до 350 миллиметров.
- Пикапу прочат ту же параллельно-гибридную установку CDM-O, что и внедорожнику G700. Она состоит из 211-сильной «турбочетвёрки», двухступенчатой трансмиссии DHT со встроенным 286-сильным электромотором и 408-сильного электродвигателя на задней оси.
Суббренд Zongheng был запущен в начале 2025 года, и он позиционируется Jetour как премиальный. Конкурировать внедорожникам и пикапу Zongheng предстоит с такими моделями, как Tank 700.
Нужны ли мощные премиальные пикапы из Китая в России?
Чем больше выбор, тем лучше
Лучше пусть привезут дешёвые легковушки
Подождите
Новости загружаются
