В России снижаются объёмы ввоза автомобилей по параллельному импорту: по итогам 8 месяцев в страну поставили 70,8 тысячи машин, что на 40% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Как сообщил глава «Автостата» Сергей Целиков, четыре из 10 параллельно-импортных автомобилей попадают к нам из Китая.
- Доля КНР в поставках машин по параллельному импорту в 2025 году оценивается в 41,2%. Следом по этому показателю идут Киргизия (26,4%), Белоруссия (13,3%), Южная Корея (6,6%) и Япония (2,6%). Объёмы ввоза практически из всех перечисленных стран снижаются, за исключением Кореи — это направление продемонстрировало рост на 165%. «Растаможка чаще всего осуществляется на физлица», — подчеркнул Целиков.
- Самой популярной маркой автомобилей, ввозимых по параллельному импорту, является Toyota — на неё приходится 18,1% поставок. На втором месте — BMW (11%), на третьем — Geely (9,8%), на четвёртом — Mercedes-Benz (6,7%), а замыкает топ-5 Lixiang (6,2%). Во второй половине рейтинга расположились Mazda (4,8%), Kia (4,1%), Volkswagen (4%), Lexus (2,8%) и Changan (2,5%).
Параллельный импорт легализовали в России в 2022 году в качестве одной из антисанкционных мер. Этот механизм позволяет ввозить товары без согласия правообладателя с того момента, как только их продажи стартовали в любой стране мира. Список товаров, разрешённых к параллельному импорту, составляет и корректирует Минпромторг. В частности, из перечня исключают продукцию, по которой российские производители достигли необходимого уровня качества, а также иностранные бренды, если они возобновляют деятельность в стране.
Покупали автомобиль по параллельному импорту?
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Toyota
