Механики YouTube-канала MasterMilo опубликовали видеоотчёт об оснащении хэтчбека Renault Clio одного из предыдущих поколений гусеницами вместо привычных колёс — «просто потому, что это круче». Одной из главных проблем этого переоборудования стала необходимость научить «танк» поворачивать.
Подождите
Видео загружается
- Сами гусеницы механики натянули на дополнительные внешние колёса, закреплённые на штатных, — это позволило избавиться от необходимости модифицировать кузов пятидверки. Точнее, почти позволило: «окна» в центральной части всё же пришлось прорезать для того, чтобы смонтировать третью ось. Её блогеры сконструировали самостоятельно.
- Поворачивать «танк» заставили, насколько можно судить по видео, при помощи доработанного привода стояночного тормоза, который позволяет избирательно подтормаживать одну из гусениц. При этом Renault Clio лишили руля, а педаль газа снабдили самодельным рычажным приводом по «танковому» образцу. Попутно хэтчбеку разрисовали кузов, а на крышу пристроили имитацию башенки с орудием.
- В итоге оказалось, что «танк» способен не только передвигаться, но и поворачивать. Однако штатный мотор Clio (его характеристики не уточняются, но двигатели хэтча этого поколения развивали до 107 л.с.) справлялся с возросшей нагрузкой с явным трудом. Кроме того, испытания привели к почти полной поломке выхлопной системы и уничтожению сцепления. Тем не менее, отказываться от продолжения экспериментов блогеры не собираются.
Ранее команда нидерландских механиков продемонстрировала «самый высокий в мире Renault Laguna»: универсал снабдили четырёхметровой вышкой на крыше, в которую вывели органы управления.
Хотели построить что-нибудь эдакое по собственному проекту?
Да, и уже строю
Да, но пока руки не дошли
Нет, пусть специалисты занимаются
Подождите
Новости загружаются