Porsche Taycan получил сразу две новые версии — спортивную и утилитарную

В преддверии автосалона в Лос-Анджелесе компания Porsche рассекретила масштабное пополнение семейства Taycan. Электро­мобиль обзавёлся традиционной для моделей марки «драйверской» версией GTS, а также кузовом универсал в дорожном исполнении: эта моди­фикация получила название Sport Turismo. В России обе новинки будут доступны весной следующего года по цене от 9 770 000 рублей за Taycan GTS и от 9 840 000 рублей за универсал.

• Porsche Taycan GTS не станет самой мощной моди­фикацией: по характери­стикам силовой установки он занимает промежуточное положение между двухмоторными исполне­ниями 4S и Turbo. Его электро­моторы развивают на пике 598 л.с. и позволяют ускоряться до 100 км/ч за 3,7 секунды при максимальной скорости 250 км/ч. Этот показатель идентичен для обоих типов кузова: Taycan GTS уже на старте продаж будет доступен как седан и как универсал Sport Turismo.
• Новинку укомплектуют исключительно самой крупной из доступных, 93,4-киловаттной батареей. Она позволит Taycan GTS проехать без подзарядки от 424 до 504 километров по циклу WLTP. В Porsche утверждают, что это первая модификация Taycan, чей запас хода преодолел 500-кило­метровую отметку. Зарядить аккумуляторы с 5 до 80% можно будет за 22 с половиной минуты при условии использования мощной зарядной станции.
• Адаптивную пневмоподвеску для новинки позаим­ствовали у Taycan Turbo, но её характеристики пере­настроены для большей эмоциональ­ности управления. Кроме того, новая модификация получила крупные тормоза с шести­поршневыми суппортами и 390-милли­метровыми дисками на передней оси (на 30 милли­метров больше, чем у 4S). Опционально доступны карбон-керамические механизмы.
• Опознать Taycan GTS можно будет по оригинальному аэро­динамическому обвесу и чёрному декору кузова. Кроме того, этой модификации достались уникальные 20-дюймовые колёсные диски: их дизайн заимствован у колёс Taycan Turbo S, но сами диски выкрашены в чёрный цвет.

• Taycan Sport Turismo — это модификация электрокара в кузове универсал. У Taycan такая уже имеется, однако ранее электро­мобиль был доступен только во «вседорожном» варианте исполнения Cross Turismo. Новая версия в целом повторяет уже имеющуюся, но лишена вседорожных деталей имиджа — в первую очередь, пластикового обвеса. Спойлер на крышке багажника выкрашен в цвет кузова. Кроме того, у неё уменьшенный дорожный просвет.
• Вместе с новыми вариациями на тему Taycan дебютировала и необычная опция — стеклянная крыша с изменяемой прозрач­ностью. На стекло нанесена плёнка с жидкими кристаллами, которая меняет свои свойства под воздей­ствием электричества. Вся укрытая плёнкой площадь поделена на девять сегментов, управлять которыми можно индивиду­ально. Стоимость этого решения пока не называется.

Porsche Taycan на данный момент доступен в России в двух типах кузова и с шестью вариантами силовых установок мощностью от 408 до 761 л.с. Базовая цена электро­мобиля — 6 980 000 рублей.