Porsche 718 Spyder получил хардкорную версию с 500-сильным мотором

Компания Porsche представила экстремальную модификацию 718 Spyder с обозначением RS, построенную по тому же рецепту, что и 718 Cayman GT4 RS. Открытый спорткар получил аналогичный 500-сильный двигатель, стал легче и динамичнее, но, в отличие от купе, предназначен для более комфортного передвижения. Цена в Европе — от 151 215 евро.

• Как и купе Cayman GT4 RS, новую версию спайдера оснастили 4,0-литровой «шестёркой» от 911 GT3. Развивает она 500 л.с. и 450 Нм — это на 80 л.с. и 30 Нм больше, чем у обычного 718 Spyder. Мотор работает с безальтернативным семиступенчатым «роботом» со сближенными передаточными числами и ускоряет открытый спорткар до 100 км/ч за 3,4 секунды. Разгон до 200 км/ч займёт 10,9 секунды, максимальная скорость — 308 км/ч (у купе — 315 км/ч).

• Весит новинка 1410 килограммов. Это на 40 килограммов меньше, чем 718 Spyder: облегчения удалось добиться, к примеру, за счёт упрощения тканевой крыши и новых 20-дюймовых колёс. Новинку снабдили похожим аэродинамическим обвесом с развитыми бамперами и воздухозаборниками, однако массивного антикрыла спайдер не получил. Вместо него на крышке моторного отсека сформирован крупный спойлер в стиле duck-tail.

• В подвеске появились спортивные пружины, которые уменьшают дорожный просвет спорткара на 30 миллиметров. Однако как они, так и адаптивные амортизаторы получили иные настройки по сравнению с Cayman GT4 RS: открытая новинка предназначена для более комфортного перемещения в пространстве. Опционально доступен пакет Weissah, в который входят более агрессивный декор кузова с фирменной ливреей, а также титановая выхлопная система.

• Спорткар дебютирует в июле на Фестивале скорости в Гудвуде, тогда же начнутся поставки.

Не исключено, эта версия окажется последней новинкой, разработанной Porsche в рамках семейства. Часть модификаций 718 в скором времени снимут с производства, а в середине десятилетия компания планирует выпустить электрические альтернативы как для купе, так и для родстера 718.