Авто.ру и платформа hh.ru обновили Индекс доступности автомобилей (Индекс ДА), рассчитанный на основе цен Lada Vesta и Hyundai Solaris с пробегом, а также медианных зарплат в регионах. В целом россиянам стало чуть проще накопить на подержанные машины, но разброс по субъектам по-прежнему значительный.
За первые шесть месяцев 2025 года средняя зарплата в России выросла с 75 000 до 80 000 рублей, прибавив 6,7%. На фоне роста доходов средняя стоимость автомобиля Lada Vesta, напротив, снизилась: с примерно 1,1 миллиона рублей в январе до 1 060 347 рублей в июне, то есть на 3,5%. Цена на Hyundai Solaris за это же время практически не изменилась, сохранившись на уровне около 1,29 миллиона рублей.
Для подсчёта средней цены учитывалась стоимость автомобилей возрастом от 3 до 10 лет, с пробегом не более 200 000 километров, имеющих не более трёх владельцев. За основу взяты среднемесячные цены на Hyundai Solaris и Lada Vesta и медианный заработок, который предлагают работодатели в вакансиях. Каждая единица индекса равна одной медианной предлагаемой зарплате в регионе. Так, Индекс ДА в 17 пунктов будет означать, что для покупки автомобиля нужны 17 медианных зарплат. Чем ниже индекс — тем доступнее машина.
На фоне этих изменений улучшились показатели доступности автомобилей — индекс доступности автомобиля (ДА) для Lada Vesta снизился с 14,7 до 14,1 по данным Авто.ру. Это означает, что при текущем уровне зарплаты купить такую машину стало немного проще. Аналогичная динамика наблюдается и у Hyundai Solaris: индекс доступности снизился с 18,2 до 17,2 (или до 19,2 по другой методике), что также указывает на некоторое улучшение условий для покупки.
Доступность автомобилей улучшилась как за счёт снижения цены на Vesta, так и за счёт умеренного роста зарплат.
Где в России подержанные машины дешевле?
По итогам полугодия Lada Vesta оказалась доступнее всего для жителей Центрального (12,5 медианных зарплаты), Северо-Западного (13,2), Дальневосточного (13,6) и Уральского (15) федеральных округов. Дольше других потребуется копить жителям Сибирского (15,5), Приволжского (15,7) Южного (16,9) и Северо-Кавказского (17,8) федеральных округов.
Похожая картина и в случае с Hyundai Solaris: быстрее всего на него накопят жители Центрального (14,2 медианные зарплаты), Дальневосточного (14,8), Северо-Западного (15,1) и Уральского (18,1) округов. Больше времени потребуется жителям Сибирского (18,7), Приволжского (18,7), Южного (20,3) и Северо-Кавказского (22,8) федеральных округов.
В каких регионах накопить проще?
Наилучшие показатели доступности автомобилей, измеряемые индексом доступности, были зафиксированы в крупнейших экономически развитых регионах страны.
На первом месте оказалась Москва: для приобретения Lada Vesta жителям столицы в среднем требовалось 10,7 месячных дохода, а для Hyundai Solaris — 12,8 зарплаты. Это самые низкие значения индекса среди всех регионов.
Хорошие условия также отмечены в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Здесь Vesta обходится в эквивалент 12 зарплат, а Solaris — в 14.
В Челябинской области на покупку Vesta требуется 12,8 зарплаты, а на Solaris — 15,8. Это один из лучших результатов среди регионов за пределами двух столиц.
Относительная доступность машин в ХМАО, ЯНАО и ДФО контрастирует с ситуацией на Северном Кавказе и в некоторых регионах Сибири. В то же время в ряде субъектов модель остаётся значительно менее доступной. Так, в Северной Осетии и Калининградской области на покупку Vesta потребуется около 23 средних зарплат. В Дагестане — 21,3, а в Алтайском крае — 22,4.
Что касается Hyundai Solaris, то наилучшую доступность этой модели тоже демонстрирует Ямало-Ненецкий автономный округ: там для покупки автомобиля требуется 12,3 зарплаты. В ХМАО на Solaris нужно 15,6 зарплат.
В то же время в ряде регионов модель остаётся значительно менее доступной. Так, в Северной Осетии и Калининградской области на покупку Vesta потребуется около 23 средних зарплат. В Дагестане — 21,3, а в Алтайском крае — 22,4.
Динамика за полгода: зарплаты решают всё
В Башкортостане благодаря росту зарплат до 84 тысяч рублей Индекс ДА резко улучшился: у Vesta — на 25%, а у Solaris — на 29%.
В Северо-Западном ФО, напротив, доступность машин снизилась: всё дело в том, что там упали зарплаты: на 7,4% (до 69 тысяч рублей), Поэтому индекс ДА Vesta вырос до 16,4 (было 16), Solaris — до 20,5 (было 19,3).
В целом по стране за полгода доступность Lada Vesta улучшилась почти повсеместно — по стране индекс снизился с 14,7 до 14,1 (на 0,6 пункта). У Hyundai Solaris индекс остался почти неизменным (17,2 в декабре и в мае), хотя в некоторых округах была временная просадка в марте-апреле, после чего значения восстановились.
Индекс ДА остаётся важным индикатором доступности транспорта в условиях стагнации цен и неравномерного роста зарплат.
