Компания Lexus опубликовала первые изображения вседорожника, построенного на обособленной электроплатформе. Его назовут Lexus RZ, и новинка окажется третьим по счёту вседорожником на платформе e-TNGA после Toyota bZ4X и Subaru Solterra. Дата полноценного дебюта Lexus RZ пока не названа.
Подождите
Видео загружается
- Если вседорожники от Toyota и Subaru выглядят почти как близнецы, то для Lexus RZ разработали собственный дизайн кузова. Помимо фирменной радиаторной решётки и узкой оптики с L-образными светодиодными элементами вседорожник отличается иной пластикой боковин, оригинальным решением задней стойки и другим дизайном кормы с фонарями, объединёнными поперечной вставкой.
- Никаких технических подробностей пока нет. Вседорожники от Toyota и Subaru располагают двумя вариантами силовых установок — одномоторной на 204 л.с. и состоящей из двух двигателей, развивающих 217 л.с. Не исключено, для Lexus RZ отдачу двигателей поднимут, чтобы подчеркнуть премиальный статус новинки.
- Есть вероятность, что модернизации подвергнутся и настройки шасси: компания характеризует Lexus RZ как «разработанный для новых невероятных впечатлений от вождения, которые переопределят стандарты электромобилей». Утверждается, что серийный вседорожник будет сочетать комфорт, достойный бренда, с впечатляющими динамическими характеристиками.
Первое впечатление об электрокроссовере Lexus был призван дать концепт-кар под названием LF-Z Electrified, представленный весной. Прототип отличался более крупными размерами, чем нынешние серийные модели Toyota, и был оснащён двумя электродвигателями с отдачей 544 л.с. и 700 Нм — это позволяло концепту ускоряться до 100 км/ч за 3 секунды. Получит ли серийная версия вседорожника такие характеристики, пока неизвестно. По некоторым прогнозам, дебют новинки состоится в ближайшие месяцы, а продажи стартуют во второй половине следующего года.
Как считаете, 200 л.с. достаточно премиальному кроссоверу?
Подождите
Новости загружаются