Уровень электромагнитного излучения в китайских гибридах превышает норму в 8 раз — пермские учёные

Гибридные и электрические китайские автомобили оказались мощным источником электромагнитных излучений, которые при долгом воздействии могут представлять опасность для здоровья — провоцировать канцерогенные заболевания, различные неврологические нарушения и депрессию. Об этом говорится в научной статье учёных Пермского политеха, с которой ознакомился Журнал Авто.ру. 

• Для исследований был выбран гибридный Lixiang L9. «Особенность электротранспорта в том, что по его силовым кабелям протекают токи значительно большей силы — до сотен ампер, — чем в обычных автомобилях с ДВС, что создает соответствующие по мощности электромагнитные поля», — пояснил директор института дорожного строительства и транспорта ПНИПУ, кандидат технических наук Алексей Щелудяков.

•  К вредным для здоровья излучателям учёные относят тяговый электродвигатель, создающий сильное электромагнитное поле, литий-ионные аккумуляторы, мощные инверторы, которые преобразуют постоянный ток батареи в переменный, и зарядное устройство. Пермские эксперты подчёркивают, что практически все перечисленные агрегаты во время движения постоянно активны и создают непрерывное электромагнитное воздействие.

• Учёные измерили значения магнитного и электрического полей в Lixiang L9 в разных режимах: при разгоне, при торможении и без движения. Вывод: уровень вредного излучения в салоне значительно превышает безопасные нормы, особенно во время активных маневров. Наибольшие показатели зафиксировали при разгоне — напряжённость электрического поля достигала 200 В/м, что в 8 раз выше безопасного предела. По нормам СанПиН допустимым отклонением считается 10–25, предельно допустимым — 25–40, 100–200 говорит о негативном влиянии, а 200 и более признаётся опасным для здоровья. При рекуперативном торможении излучение у L9 тоже оказалось высоким — 50–100 В/м.

• Что же касается магнитного поля, то его интенсивность резко возрастала при ускорении и торможении. Это может создавать дополнительную нагрузку на организм, считают в Пермском политехе. 

• По результатам исследований, проведённых с L9, пермские учёные пришли к выводу, что существующие системы электромагнитной защиты в гибридных автомобилях требуют доработки. Решить проблему можно, если автопроизводители начнут применять специальные экранирующие материалы для высоковольтных компонентов и фильтры электромагнитных помех. 

Ранее Китай отчитался о резком росте продаж электромобилей и гибридов в июле: внутри страны и на экспорт реализовали 1,26 миллиона таких машин. Это 27,4% выше июльского результата годичной давности, но на 5,04% меньше, чем в июне.