Не знаем, как обстоят дела с погодой в вашем регионе, но в Москве уже тепло, а дороги сухие. Самое время расконсервировать любимый автомобиль и хорошенько его выгулять. Но как быть тем, кто пока не обзавёлся достойным экземпляром к сезону? Как минимум задуматься о покупке, а то и начать подыскивать классный вариант. Например, в нашей подборке лучших объявлений недели.
За три года жизни этот редкий Ламбо проехал всего 1382 километра. Сколько из них пришлось на сочные отжиги, можно лишь догадываться. Но в том, что они были, сомневаться не приходится. Ведь 6,5-литровый мотор на версии SuperVeloce Jota выдаёт 770 лошадиных сил и позволяет ускоряться до 351 км/ч. В таком темпе заявленный километраж набегает примерно за четыре часа!
Новенький электрокар уже знакомого в России бренда Voyah предлагает «гнаться за светом»: именно так с английского переводится название модели — Chasing Light. По официальным данным, седану размером с Mercedes-Benz E-класса под силу 730-километровые марш-броски к линии горизонта. А быстрая зарядка может обеспечить ещё 230 километров запаса примерно за 10 минут. Тесла, берегись!
Судя по фотографиям, классический Корвет 1981 года выпуска пребывает в состоянии, близком к идеальному. Выставленный на продажу спорткар с 5,7-литровым V8 масштабно и качественно восстановлен, поэтому фактически превратился в коллекционный экспонат. И круто ездить купе не разучилось, а действующий учёт позволяет мощно ворваться в тёплый сезон. Всё, что нужно, — позвонить продавцу.
Привлекает винтаж? Присмотритесь к щедро хромированному седану Toyota 1974 года выпуска! Владелец обещает полную техническую исправность и отличное состояние кузова. Оригинальные элементы также на своих местах, однако под капотом скрывается большой сюрприз в виде рядной «шестёрки» 1JZ от более современных Тойот. Агрегат официально вписан в ПТС, так что проблем у нового покупателя Крауна не предвидится.
И ещё немного классики. Поскольку владеть Mini мечтают толпы петролхэдов по всему миру, пройти мимо живого представителя вида мы не смогли. Обслуженный автомобильчик с литровым мотором на 42 л.с. радует оригинальными деталями и подкупает привычным для нас расположением руля. Забавно, что в качестве оплаты продавец готов принять не только деньги, но и «что-то интересное». Может быть, у вас оно есть?
Этот «британец» стоит намного дороже и предлагает совсем иные ощущения от езды. В отличие от исходной версии Volante, кабриолет с приставкой Vantage заряжен 5,9-литровым мотором V12, который развивает 426 л.с. С открытой крышей и автоматической коробкой спорткар выстреливал до «сотни» за пять с небольшим секунд в сопровождении сочного саундтрека от выхлопа. Продавец отмечает и другие факты: редкость модели, идеальное состояние и бережное хранение.
Напоследок — советская классика, за которую просят вполне гуманные деньги. Дотянуть с 1956 года до наших времён «Москвичу» удалось благодаря реставрации. Агрегаты и детали кузова у седана остались родными, а салон пришлось перешить новым материалом, мало отличимым от оригинального. Проверить, насколько качественным вышло приближение машины к заводскому виду, можно вписавшись на одно из ближайших ретроралли. Уж там-то новенькую покупку оценят по достоинству.
