Мы знаем, как вы любите интересные машины, и поэтому регулярно находим яркие объявления на Авто.ру и показываем самые-самые в нарядной подборке каждое воскресенье. Готовы ли вы раскошелиться на покупку или просто заглянули посмотреть — неважно. Настроение после просмотра должно улучшиться. Проверим?
Даже такие вещи, как первый внедорожный Роллс-Ройс, со временем становятся привычными. К счастью, на такой случай некоторые компании готовы прыгнуть выше головы и создать по-настоящему дикий проект. Например, такой как лимузин на базе Cullinan: самый редкий вариант самой внедорожной модели бренда. И купить удлинённый на 35 сантиметров внедорожник — с раздельной перегородкой и двухцветным салоном — можно прямо сейчас!
Тех, кого манит заокеанское ретро, на этой неделе привлечёт классический седан Buick. Пышный кузов четырёхдверки 1960 года выпуска аккуратно восстановлен, а техническая часть, включая шестилитровый мотор V8, обслужена и, судя по описанию, не способна подбросить сюрпризов новому владельцу. По крайней мере, неприятных.
Пока на улице жарко, кабриолеты остаются одними из самых интересных предложений для покупки. Добавим к открытому кузову яркую внешность, модернизированную «начинку» и немного тюнинга — и получим не столько прогулочный Volkswagen, сколько драйвовый аппарат для зажигательных уик-эндов.
В 2022-м эта Супра отмечает 32-летие. Но возраст и не самый хайповый (привет, «Форсаж»!) кузов не мешают спорткару быть сочным и привлекательным для покупки. Новый бодикит сделал Тойоту одной из самых широких на дороге, а установленный под капот мотор 1JZ-GTE позволил забыть о поражениях на светофорных стартах. Парой вишенок на красивом JDM-торте станут «правый» руль и красивые подъёмные фары.
Пожалуй, тут комментарии излишни: в Самаре ищет покупателя купе Impreza в хардкорной версии 22B. Это дорожная модификация раллийного автомобиля со своим обвесом и настройками агрегатов. Высокая цена объясняется редкостью 280-сильной машины, гуманным пробегом за четверть века и отличным состоянием. Есть желающие?
Отыскать «живой» и обслуженный бизнес-класс от компании Citroen сегодня непросто, но по крайней мере один достойный экземпляр XM выставлен на Авто.ру за адекватные деньги прямо сейчас! Сам по себе хэтчбек середины 1990‑х — это сгусток необычных технологий и дизайн-приёмов. У автомобиля рабочая гидропневматическая подвеска с регулировкой дорожного просвета, комфортабельный салон и турбодизельный двигатель мощностью 110 лошадиных сил. А ещё у XM — свой узнаваемый стиль, который не устареет ни через 10, ни через 30 лет.
Обычно в конце подборок мы рассматриваем что-то большое, мощное и внедорожное, но как пройти мимо миниатюрной Миаты первого поколения и одного из первых годов выпуска с идеальным (как отмечено в описании) кузовом и обновлённым мотором? Хороша ведь, согласны? «Пробег» нового 1.8 составляет 50 тысяч километров, что немного. Об исправности остальных элементов также можно не переживать: покупайте, катайтесь, делитесь красивыми фото из поездок.
