Традицию собираться по воскресеньям и рассматривать интересные объявления мы продолжим и в 2022 году. Перед вами — семь свежих, как снег, и ярких, как короткое зимнее солнце, находок. И одна из них обязательно станет «машиной недели». Но какая? Давайте оценивать и выбирать!
Есть ли у коллекционной двухдверки 1976 года выпуска шансы стать лучшей? Опередённо! Хотя этот Mercedes-Benz давно никому ничего не доказывает. Под капотом здесь стоит V-образная «восьмёрка» объёмом 4,5 литра, а комфортабельный четырёхместный салон в оттенках бежевого удивит даже тех, кто не ждёт откровений от 46-летней машины. Настоящее немецкое качество!
Хайповую фордовскую новинку не стоит ждать в России с официальным визитом. Но аппетит тех, кто желает ездить на возрождённом Bronco, поможет унять это предложение с Авто.ру. Судя по описанию, внедорожник с 2,7-литровым (310 л.с.) мотором и в лимитированной серии First Edition прибудет из‑за океана в феврале. Да, цена кусается, однако возможность поставить в гараж дефицитную модель дорогого стоит.
Глядя на фотографии этой «восьмёрки», можно решить, что перед нами — «капсула времени», на которой не ездили и не планируют кататься дальше. Однако за свои 34 года Лада успела намотать больше 80 тысяч километров и даже повидать мир. Экспортную европейскую комплектацию в данном случае выдают «дорогой» кожаный салон и ряд элементов экстерьера, вроде шведских стёкол, венгерских дворников и тому подобного (листайте фото). Вдобавок кузов местами был подкрашен, чтобы противостоять проделкам времени. Но прямо здесь и сейчас мы имеем дело с автомобилем летней эксплуатации, в отличном состоянии и с очень вкусным ценником.
Ещё одна отечественная находка — «директорская» «Волга» с пробегом в какие-то три с небольшим тысячи километров. В данном случае цену не назвать низкой (за 1,75 млн рублей можно попытаться купить новую Hyundai Elantra или Kia Cerato, которые будут управляться со смартфона), но, по словам продавца, найти вторую такую машину невозможно. С 2007 года у седана один владелец, а простенький на вид тканевый салон (с кое-какой электризацией) сохранился превосходно. Чёрный цвет кузова можно считать дополнительным, «директорским» бонусом.
Классическая Carrera с полным приводом... Ну что тут скажешь? Красиво, ярко, для души. А то и для частной коллекции, с прицелом на статус главной жемчужины. Изумрудно-зелёный цвет кузова в сочетании с интерьером песочного оттенка хороши так, что глаз не отвести! Ну что, этот Porsche или новый G-класс, который стоит примерно столько же?
Кстати, об альтернативах Геликам. Прямо сейчас на Авто.ру продаётся монструозный шестиколёсный Рэнглер-пикап, доработанный (судя по всему) американской тюнинг-конторой SoFlo Jeeps. Эти парни обожают модели Wrangler и Gladiator. Они лифтуют им подвеску, растягивают кузова и с радостью суют под капоты мощнейшие V8 от SRT Hellcat. Технических характеристик выставленного на продажу Джипа продавец не перечислил, но, полагаем, с мощью и тягой проблем нет вообще.
И ещё один визитёр с той стороны Атлантики — легендарный фастбек Mustang в красивом красном цвете, с тем-самым-безбашенным-интерьером из середины 1960‑х и пробегом меньше сотни тысяч километров. Среди интересных «фишек» — фара-искатель с элегантным салонным рычагом, кондиционер и электроприводы. Автомобиль с мотором 3.3 растаможен, пошлины уплачены, а ПТС дожидается своего первого владельца из России.
