Журнал

Минпромторг разрешил параллельный импорт Bentley, Tesla и других автобрендов. Список

В списке как марки, остановившие поставки и производство, так и бренды, никогда на российском рынке официально не работавшие
Новости

На портале правовой информации появился приказ российского Минпромторга, фиксирующий список товаров, которые можно ввозить в страну по схеме параллельного импорта. В нём более 50 категорий, включая отдельную под названием «Средства наземного транспорта». В ней перечислены главным образом марки автомобилей: среди них как те, что приостановили работу на российском рынке, так и те, которые официально в нашей стране никогда не продавались.

Читайте нас в Дзене!

Скриншот текста приказа Минпромторга

  • Легализация параллельного импорта означает официальное разрешение ввозить в страну товары без ведома производителя или официального дистрибьютора — то есть правообладателя.
  • В автомобильную категорию включено несколько десятков автопроизводителей. Среди них марки, которые официально приостановили работу на российском рынке или производство автомобилей в стране (включая, к примеру, Mitsubishi, Volkswagen и Skoda), и премиальные бренды, прекратившие поставки из-за санкций — к примеру, Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Lexus и Infiniti. Упоминаются и представители люксового сегмента: Bentley, Ferrari, Lamborghini, Bugatti и Aston Martin.
  • В перечне имеются компании, официально никогда в России автомобили не продававшие (например, GMC, Lincoln и Tesla), а также марки, уже не существующие, — например, Hummer и Rover. В общем списке перечислены и производители коммерческой техники, такие как Peterbilt, DAF, MAN, Scania и Kenworth, а также компании по выпуску комплектующих — например, Bosch, Mahle, ZF и Cummins.
  • Приказ Минпромторга вступает в силу 7 мая. Однако, когда именно механизм параллельного импорта действительно заработает и повлияет ли он на дефицит автомобилей на российском рынке, неизвестно.

Предполагается также, что реализация этого механизма позволит автопроизводителям наладить новые каналы поставки комплектующих на конвейеры. Ранее сообщалось, что именно из-за нехватки запчастей АвтоВАЗ разрабатывает упрощённые модификации почти всех своих моделей, включая Lada Granta и Lada Niva Travel.


Как считаете, поможет российскому автопрому параллельный импорт?

Промышленности поможет, рынку вряд ли
Машин станет больше, но цены вырастут
Если параллельный импорт, значит, без заводской гарантии?

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё