Огромные скидки и путаница в наименованиях: реальные цены на Seres AITO M5

Кроссовер M5 — первенец созданной четыре года назад китайской марки AITO. Раньше эту модель привозили в Россию только по «параллельным» каналам, но теперь роль официального дистрибьютора взяла на себя компания «МБ Рус» (бывший локальный офис Мерседеса), переименовав паркетник в Seres M5. Поэтому сейчас в продаже можно найти по сути один и тот же автомобиль под разными названиями. Да и цены сильно колеблются. Мы обзвонили дилеров и выяснили, за сколько на самом деле можно взять продвинутый гибрид из Китая.

На Авто.ру Seres и AITO представлены как отдельные бренды. А в характеристиках и описании оснащения моделей нередко царит путаница. Поэтому мы собрали сравнительную табличку, основанную на информации с официального российского сайта марки.

В таблице представлена топовая комплектация Ultimate, так как большинство кроссоверов продают в России именно в этом варианте, но можно встретить и версию попроще — Supreme. Такие М5 дешевле (4,7–6 миллионов). У этих автомобилей будут колёса на 19 дюймов, нет бесключевого доступа, обивка интерьера может быть только из экокожи, а список ассистентов будет немного короче.

Официальные дилеры дают гарантию как на Seres, так и на AITO — два года или 100 000 километров общую и четыре года или 80 тысяч километров на силовой агрегат сверху. 

А ещё все Seres М5 — 2024 года выпуска, а 99 процентов доступных AITO — 2023-го. В продаже есть буквально несколько прошлогодних вариантов в максимальной комплектации.

В Москве выбор огромный. Причём Сересов в два раза больше, чем AITO. Ни у одного дилера не нашлось кроссоверов по официальным ценам — все дешевле! Даже если в объявлении указаны 6 590 000 рублей по прайсу, по телефону называют сумму меньше, а также сообщают о дополнительных скидках и подарках. 

Самый бюджетный вариант — AITO М5 за 4 700 000 рублей. Есть ещё полностью электрический М5, который продаётся только в столице и лишь в одном салоне за 4 500 000 рублей. Говорят, спросом батарейные варианты не пользуются, поэтому отдают их практически без наценки. Средняя цена на гибридные М5 — 5 590 000 рублей (минус миллион рублей от РРЦ). 

Скидки на Seres скромнее, чаще всего называют сумму в пределах шести миллионов. Таким образом, общая выгода от прайса получается в районе 500–700 тысяч рублей. Зато ассортимент очень большой, можно выбрать любые цвета кузова и салона.

Официальных Seres больше, чем «серых» AITO, и в Санкт-Петербурге. Правда, реальные цены в этом городе повыше. Все крупные дилеры готовы скинуть от прайса 200–300 тысяч рублей. То есть М5 получится взять в среднем за 6 290 000 — 6 390 000 рублей. Подарки тоже обещают: в одних ДЦ — комплект зимних шин, в другом — полис каско. 

AITO в Петербурге тоже дешевле, причём цены сильно пляшут: дилеры называют и 5 900 000 рублей, и 5 600 000, и 5 450 000. Правда, нашлись и те, кто объявлял стоимость по прайсу — 6 490 000 рублей, пообещав скидку при личном визите в салон. 

Официальные дилеры Mercedes-Benz работали во многих крупных городах России, а сейчас там же продают как AITO, так и Seres. Однако ассортимент не так велик, как в Москве или Санкт-Петербурге. 

Например, в Казани осталось лишь несколько вариантов. Seres M5 предлагают забрать за 5 900 000 рублей, то есть ниже РРЦ на 690 000 рублей. AITO ещё дешевле — 5 350 000 рублей (скидка составляет 1 140 000 рублей!).

Несколько дилеров торгуют M5 в Нижнем Новгороде. В одном ДЦ все Сересы уже распродали, а вот AITO пока остались, на них делают скидку в один миллион рублей, то есть финальная цена — 5 490 000 рублей. А в другом автосалоне, наоборот, в наличии только Seres. Стоимость назвали официальную — 6 590 000 рублей. Скидки обещают, но озвучат их уже при встрече.

В Краснодаре AITO можно купить от 5 250 000 рублей (со скидкой 1 240 000 руб.) до 5 800 000 рублей, то есть ниже РРЦ на 690 000 рублей. Размер дисконта зависит от дилера. Seres здесь больше, самый бюджетный вариант обойдётся в 6 090 000 рублей, то есть минус полмиллиона. Средняя же стоимость — 6 190 000 рублей (минус 400 000 рублей от прайса). 

Отличное предложение по телефону сделали в Самаре: в одном дилерском центре уверили, что Seres можно взять со скидкой в 690 000 рублей, то есть за 5 900 000 рублей. AITO недавно отдали клиенту за 5 800 000, то есть ниже РРЦ на те же 690 000 рублей.

Хорошо торгуются и в Екатеринбурге. Seres M5 здесь можно приобрести за 6 190 000 рублей (дисконт — 400 000 рублей), а AITO ещё выгоднее — 5 490 000 рублей, минус миллион от официальной цены. Также обещают каско в подарок. 

В Новосибирске в продаже остались только AITO. Цены называют разные: как официальные, так и, например, 5 550 000 рублей (на 940 000 рублей ниже РРЦ) или 4 700 000 рублей, то есть 1 790 000 рублей выгоды. Однако нужно быть внимательным: небольшие салоны продают M5 с хорошим дисконтом, но без русификации и гарантии. Авторизованный дилер обозначил стоимость по прайсу, а бонусы возможны лишь после личного общения с руководителем. 

И Seres, и AITO M5 есть в Красноярске. Продаёт крупный дилер — с русификацией и гарантией. AITO стоит 5 490 000 рублей (скидка в миллион рублей), Seres — 6 190 000 рублей, минус 400 000 от прайса. Из приятного — бесплатное каско. 

Во Владивостоке нашлись два Seres M5. Цену назвали официальную — 6 590 000 рублей. Скидки пообещали, но без конкретики. По словам менеджера, гибридный кроссовер и так хорошо покупают, однако без подарков и выгоды никто не уезжает.