Одно из самых редких и дорогих купе Toyota перевыпустят как родстер

Японская компания Rocky Auto использует выставку Tokyo Auto Salon для демонстрации и открытия приёма заказов на собственную реплику культовой Toyota 2000GT из 1960-х. Обещано, что спорткар получит двухлитровый мотор и будет доступен в кузове родстер, которого у оригинальной 2000GT не было. Ожидается, что реплику оценят менее чем в 200 тысяч евро.

• Rocky Auto не использует для реплики заёмные шасси, а изготавливает их самостоятельно. Кузовные панели для спорткара делают вручную. Кроме того, реплика отличается от оригинала более современным оборудованием: добавлены гидроусилитель руля, дисковые тормоза на всех колёсах и климатическая установка. Разработана копия при содействии Хироши Хосоя, который участвовал в создании оригинального спорткара в роли водителя-испытателя.

• Toyota 2000GT получила открытый кузов лишь единожды: родстер построили специально для съёмок фильма «Живёшь только дважды» 1967 года с Шоном Коннери. Принято считать, что в закрытое купе актёр просто не помещался. Несмотря на ажиотаж вокруг модели, Toyota так и не создала общедоступную открытую версию 2000GT. Сейчас кастомайзеры обещают исправить эту ошибку.

• Rocky Auto уже выпускает клон культового спорткара — он носит индекс R3000GT, так как оснащается трёхлитровым мотором 2JZ в сочетании с четырёхдиапазонным «автоматом». Новая реплика получит двигатель того же объёма 2,0 литра, как и у оригинала. Цена купе с трёхлитровым мотором стартует, по некоторым данным, от эквивалента 200 тысяч евро, так что новинка должна оказаться доступнее. Характеристики обещают объявить одновременно с запуском приёма заказов.

Настоящие 2000GT, которых произвели чуть более трёх сотен штук, стоят заметно дороже. Одна из гоночных версий купе, подготовленных при участии Кэрролла Шелби, носит неофициальный статус самого дорогого японского автомобиля в мире, так как в феврале 2022 года ушла с аукциона за 2 535 000 долларов.