Строители рестомодов Porsche 911 из знаменитого ателье Singer объявили о переходе на турбоплатформу в 2022 году, позже представив проект DLS Turbo. Всего в рамках этого проекта было собрано лишь 99 глубоко перестроенных машин. Одну из них, которую ателье Singer показывало на «Фестивале скорости» в Гудвуде в нынешнем году, выставит на торги аукционный дом RM Sotheby's.
- Singer DLS Turbo вдохновлён гоночными Porsche из 1970-х, хотя платформой для проекта выступает 911 Type 964. Классический 3,6-литровый «оппозитник» увеличивают до 3,8 литра, снабжают двумя турбокомпрессорами и продвинутой системой охлаждения, а также целым рядом иных доработок. В итоге агрегат раскручивается до 9000 об/мин и развивает 710 л.с. и 750 Нм. К мотору прилагается шестиступенчатая «механика».
- Ещё одно отличие DLS Turbo от донора — собственный карбоновый кузов с продуманной аэродинамикой, множеством воздухозаборников и расширенными колёсными арками. В стандартное оснащение дорожных машин входил спойлер типа «утиный хвост», но на этом экземпляре применено массивное антикрыло, которое изначально предлагалось для гоночных спорткаров, но было доступно опционально и для других модификаций.
- Выставленный на продажу экземпляр с собственным названием Firefly Comission (возможно, за яркий цвет кузова) собран в 2025 году для заказчика из Великобритании. Всего в Singer собрали лишь около десятка купе с правым рулём. Пробег спорткара на данный момент составляет примерно 2 тысячи километров. Ожидаемая стоимость автомобиля не разглашается.
В конце августа в Великобритании выставляли на продажу ещё один эффектный рестомод — переосмысленный Datsun 240Z с новыми кузовом и мотором. Оценили его в примерный эквивалент 20 миллионов рублей.
Вам нравится то, что делает Singer?
Да, они круты
Не особо, есть более продвинутые рестомоддеры
А я за нетронутый оригинал
Подождите
Новости загружаются
