Тормоза Porsche, V8 от Корвета и коробка BMW: взгляните на старый и очень злой грузовик VW

Немецкая фирма Tuting Trophy установила в старый Volkswagen Transporter T3 двигатель от Chevrolet Corvette. Теперь потрёпанный с виду бортовой грузовик может оставить позади львиную долю современных премиальных автомобилей, пишет Autobild.

• Издание отмечает, что в Германии подобные доработки модели Transporter достаточно популярны. Однако в большин­стве случаев используют оппозитные моторы Porsche, устанав­ливая их на штатное место на корме. Здесь же тюнеры взяли двигатель V8 модели LS3, применяв­шийся на Chevrolet Corvette, и внедрили его в пределы колёсной базы. Благодаря этому у машины получилась почти идеальная половинная развесовка по осям.
• Агрегат объёмом 6,2 литра развивает 436 л.с. и 575 Нм крутящего момента. Тягу на задние колёса передаёт механическая коробка передач от BMW 5‑й серии в кузове Е60. Её взяли от дизельной версии, чтобы выдержать крутящий момент V8. На задней оси также появился дифференциал от Volkswagen Touareg с двигателем V10 TDI.
• Транспортёру полностью переделали раму и выхлопную систему, изготовили оригиналь­ный топливный бак из алюминия. За торможение отвечают суппорты с тормозными дисками от Porsche 911 в кузове 996. Основательно пере­работана и подвеска. А вот колёса скромные, на штампо­ванных дисках, которые ничем не выдают «злую» сущность машины.
• Внешний вид автомобиля специально состарен. Салон сильно не пере­делывали. В нём появились гоночные «ковши» Sparco, каркас безопас­ности и руль от Volkswagen Golf GTI второго поколения с отделкой алькантарой и меткой нулевого положения. Динами­ческие характери­стики проекта не сообщаются.

В этом же месяце ателье Prior Design и компания JP Performance показали Volkswagen Beetle GT. В жизни такой версии не существует, это копия концепта, придуманного для компьютер­ного симулятора Gran Turismo Sport. Машину отличают развитой обвес кузова и пятицилиндровый мотор от Audi.