В США продают редкую грузопассажирскую модификацию Volkswagen T3 Doka Transporter Syncro 1992 года выпуска. В отличие от привычных Транспортеров, у этой версии за отдельной пятиместной кабиной располагается грузовая платформа. Полноприводные машины с приставкой Syncro производитель выпускал в ограниченном количестве в период с 1984 по 1992 год, так что сегодня они являются большой редкостью.
- Пикап оснащён 2,1-литровой оппозитной «четвёркой» и оригинальной пятиступенчатой трансмиссией с пониженной передачей. Судя по объявлению о продаже, за 30 лет вездеход проехал 39 000 километров. На машине стоят защита днища, светодиодные противотуманные фары, аудиосистема Pioneer, складной столик в салоне, 16-дюймовые колёсные диски, «кенгурятник» с лебёдкой и полноразмерная запаска в кузове.
- За пять часов до конца торгов стоимость Volkswagen T3 Doka Transporter Syncro достигла 35 250 долларов (2,18 миллиона рублей).
- Разработка полноприводных моделей Volkswagen началась в 1970-х годах. Изначально было построено пять прототипов, хорошо зарекомендовавших себя. Система полного привода была адаптирована компанией Steyr-Daimler-Puch. Все наработки легли в основу первого вездехода Volkswagen Type 2 Syncro, представленного в 1984 году. Впоследствии автомобили семейства стали популярны у путешественников, которые строили на их базе кемперы повышенной проходимости.
- Всего с 1984 по 1992 год было собрано 43 468 полноприводных машин, включая пикапы с одинарной и двойной кабиной, микроавтобусы и дома на колёсах. Отличить такие автомобили можно было по увеличенному дорожному просвету и обвесу.
Похожий Volkswagen Transporter год назад прошёл через жёсткий тюнинг в Германии. На однорядный пикап поставили двигатель от Chevrolet Corvette, «механику» от BMW 5 серии в кузове Е60 и задний дифференциал от Volkswagen Touareg V10 TDI.
Как вам машина?
Хороший вариант для коллекции
Я бы и каждый день поездил
Есть модели поинтереснее за такие деньги
Подождите
Новости загружаются
