Московские камеры ЦОДД начали штрафовать водителей за нарушение правил проезда трамвайных остановок. Первый такой штраф на 1500 рублей выписали 17 января. Камера зафиксировала нарушение, проанализировав траекторию и скорость движения автомобиля, сделав несколько снимков. Эксперты ЦОДД рассказали нам, как правильно проезжать трамвайные остановки, чтобы не получить постановление.
Как правильно проезжать остановку трамвая
Согласно пункту 14.6 ПДД, водитель должен уступить дорогу пешеходам, которые идут к стоящему на остановке маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или посадочной площадки, расположенной на ней. При этом от водителей не требовалось ждать закрытия дверей транспорта, что могло спровоцировать аварийные ситуации. Например, когда автомобиль уже тронулся, а из открытой двери выскочил пассажир.
1 марта 2023 года в ПДД появилось понятие светового табло с надписью «Внимание, пассажир!», а пункт 14.6 был дополнен. Если табло включено, и надпись горит, водители автомобилей должны остановиться перед жёлтой зигзагообразной разметкой 1.17.2 или (если разметки не видно) непосредственно перед общественным транспортом. Продолжить движение разрешается только после того, как как все пассажиры покинут проезжую часть, а световое табло на трамвае погаснет. Штрафовать в автоматическом режиме за нарушение этих правил начали только сейчас.
Водитель получит штраф в 1500 рублей согласно статье 12.18 КоАП, если поедет, когда световое табло ещё горит или на проезжей части есть пассажиры. Если табло погасло, но пассажиры не успели перейти дорогу, или пассажирова нет, но табло по-прежнему горит, трогаться с места всё равно нельзя. При этом уличные камеры настроены на анализ ситуации только в момент горящего предупреждения.
Предполагается, что новая световая табличка будет включаться только на трамвайных остановках, где посадка и высадка пассажиров осуществляется с проезжей части. Обычно в таких местах движение трамваев организовано между встречными потоками машин, а пассажирам нужно переходить проезжую часть. На трамвайных остановках у края проезжей части и в специальных карманах табло применяться не должно.
Как выписывают новый штраф с камеры
Первый столичный комплекс фото- и видеофиксации, который уже выписал штраф за нарушение проезда трамвайной остановки, запустили на улице Свободы. Как пояснили Журналу Авто.ру в ЦОДД города, в этом месте уже случались ДТП с пострадавшими пассажирами трамвая. Со временем подобные камеры появятся и в других аварийных местах, либо в уже установленные комплексы загрузят новое ПО, которое позволит наказывать водителей за вышеуказанное нарушение.
В месте посадки и высадки пассажиров трамвая в большинстве мест города на проезжую часть нанесена специальная разметка, которая выделяет зону для перехода пассажиров. За пересечение этой разметки при горящем на трамвае табло «Внимание, пассажир!» водитель и получает штраф. Если разметки нет, то автомобилист не должен заезжать за габаритный край трамвая. Камера делает несколько снимков траектории водителя, фиксируя его скорость во время остановки транспорта, чтобы оператор чётко увидел нарушение и принял решение выписать штраф.
В ЦОДД также отмечают, что на трамвайных остановках в Москве постепенно обустраивают приподнятые платформы с «островками безопасности» и так называемые платформы венского типа, когда в месте остановки делают выше всю проезжую часть для более удобного перехода.
Может ли новая камера совершить ошибку
Ошибки в работе любой техники не исключены, утверждает автоюрист Михаил Никитин. Так, например, периодически дорожные комплексы выписывают штрафы за непристёгнутого пассажира плюшевым игрушкам. А на днях такой штраф в Саратовской области выписали пакету. Сотрудники местного ГИБДД уже признали ошибку и отменили наказание. Камера, настроенная на новый штраф за проезд остановки трамвая, по словам юриста, тоже может совершать как стандартные ошибки, так и неправильно реагировать на спорные ситуации.
«Если камера настроена на горящее табло, то тут с московской погодой есть риск, что это табло будет занесено снегом и окажется нечитаемым для водителей, а камера его увидит и выпишет штраф. Но самая неприятная ситуация может возникнуть на остановке трамвая перед светофором, а таких мест в Москве много. То есть если машина остановилась на красный перед перекрёстком в зоне трамвайной остановки, когда трамвая не было, но после он подъехал. Получается, что автомобиль мешает посадке и высадке и автоматически попадает под штраф, хотя сдвинуться никуда не может», — предположил юрист в беседе с Журналом Авто.ру.
По мнению Никитина, спорные ситуации необходимо обжаловать, ссылаясь на фотографии с камеры, если, например, трамвай подъехал уже после автомобиля, или на снимках заметно, что информацию на табло сложно распознать. Но практика возможных ошибок при постановлениях за такие нарушения будет сформирована только по истечении ближайших месяцев.
