Новый кроссовер GAC GS4 получит в нашей стране 170-сильный турбомотор с семиступенчатым преселективным «роботом», передний привод и одну, но насыщенную комплектацию. Кроме того, российский офис бренда рассказал о нюансах адаптации будущей новинки к условиям эксплуатации в нашей стране.
- В оснащение кроссовера войдут сразу восемь подушек безопасности, комплекс водительских ассистентов (включая адаптивный круиз-контроль и «умный» дальний свет), а также полностью русифицированная медиасистема с дисплеями на 7 и 10,1 дюйма и камерами кругового обзора. Кроме того, GS4 укомплектуют особо комфортными креслами с электрорегулировками и климат-контролем, салон отделают кожей, а подогреваться будут как сиденья, так и лобовое стекло и зеркала.
- Отдельно отмечается усиленная антикоррозийная обработка кузова, эффективность которой подтверждена испытаниями в соляной камере. Российский офис бренда утверждает, что по результатам тестов устойчивость GS4 к коррозии оказалась лучше показателей аналогичных моделей японских производителей.
- При объёме 1,5 литра турбомотор GAC GS4 развивает 170 л.с. и 250 Нм. Ранее сообщалось, что разгон до 100 км/ч займёт у новинки 8,8 секунды, а у ездовой электроники имеются четыре режима работы.
- При длине 4685 миллиметров GS4 располагает колёсной базой 2750 миллиметров, благодаря которой запас пространства в ногах задних пассажиров составляет 990 миллиметров. Заявленный объём грузового отсека от 638 до 1586 литров назван одним из самых крупных в классе.
Тот же самый двигатель получит и подготовленный к российскому запуску седан GAC Empow. В отличие от кроссовера, у четырёхдверки будет несколько модификаций, включая версию со спортивным имиджем: его подкрепят при помощи аэродинамического обвеса, больших колёс и иной выхлопной системы.
Так много подушек в базе — это хорошо?
Конечно, это вопрос безопасности
Только если за это не надо переплачивать
Нет, одной-двух вполне было бы достаточно
Подождите
Новости загружаются
