Представлен рестайлинговый Audi A8: более мощный гибрид и фары с 1,3 миллиона микрозеркал

Компания Audi рассказала об изменениях, которые пережил в ходе рестайлинга флагманский седан A8. Четырёхдверке слегка доработали внешность, в том числе и за счёт продвинутой оптики, расширили гамму возможностей отделки и снабдили новой медиасистемой. Кроме того, увеличена отдача одной из силовых установок, которые устанавливаются на седан в Европе. Продажи новинки стартуют в декабре.

• Audi A8 с обновлением получила новую радиаторную решётку: она стала чуть шире и обзавелась новым трёхмерным наполнением с вертикаль­ными акцентами. Более развитыми стали воздухо­заборники. При этом основным изменением во внешности производитель называет новую оптику. Её форма почти не изменилась (за исключением нижней части фар), но полностью пере­смотрено наполнение.
• Головная оптика теперь базируется на микро­зеркалах по 1,3 миллиона в каждой фаре: это позволяет точно управлять световым пучком, генерировать привет­ственную анимацию и проецировать пикто­граммы на покрытие. К примеру, оптика может работать в связке с навигационной системой, демонстрируя её подсказки на асфальте.
• Задние фонари теперь базируются на органических светодиодах с возможностью индивидуаль­ного выбора рисунка. Кроме того, они получили «преду­предитель­ную» функцию: если электроника зафиксирует приближение к стоящей Audi A8 другого автомобиля на дистанцию менее двух метров, зажгутся все диодные сегменты фонарей. Кроме того, впервые для флагманского седана стал доступен кузовной опциональный пакет S line.

• «Цифровой кокпит» Audi A8 не изменился и по-прежнему состоит из дисплеев на 10,1 и 8,6 дюйма, но седан теперь оснащается последней версией мульти­медийной системы MIB3. Для задних пассажиров разработаны новые экраны высокой чёткости на 10,1 дюйма, усовер­шенствована бортовая акустика Bang&Olufsen с 23 динамиками. Отделывать интерьер теперь можно микрофиброй Dinamica: её предлагают для дверных панелей, стоек и потолка.
• Моторная гамма новинки в целом осталась прежней, за исключением гибридной силовой установки для версии 60 TFSI e: вместо прежних 449 л.с. она развивает 462 л.с. Также для седана доступны бензиновые и дизельные «мягко­гибридные» двигатели с отдачей от 286 до 460 л.с., а версия S8 комплектуется 4,0-литровым V8 на 571 л.с. и 800 Нм.
• В Германии цена на Audi A8 стартует с 99 500 евро (8,3 миллиона рублей), седан S8 оценён в 144 800 евро (12 миллионов рублей). В России актуальный седан стоит минимум 8 051 000 рублей.

Ранее компания Audi объявила о возрождении марки Horch: под этим брендом в Китае будут продаваться особо роскошные версии седана A8 с удлинённой колёсной базой. Предполагается, что Audi Horch станет прямым конкурентом Mercedes-Maybach.