Nissan решил стать более независимым от Renault в технологическом плане. Как сообщает Reuters со ссылкой на свои источники, это касается разработок в области программного обеспечения и электромобилей. Новая стратегия станет одним из следствий реформации французско-японского альянса, которая должна полностью завершиться в нынешнем году.
- Два источника утверждают, что Nissan ищет нового партнёра за пределами автоиндустрии для разработки ПО. Это сотрудничество должно устранить нехватку собственных компетенций японского автопроизводителя в данной области и помочь ему в создании «умных» и «подключённых» машин.
- Параллельно готовится расширенная стратегия по запуску электрокаров и плагин-гибридов на североамериканский и азиатский рынки. Делиться соответствующими наработками с Renault Nissan не намерен.
- Вся эта информация появилась по итогам собрания наблюдательного совета альянса. Топ-менеджеры обсуждают уменьшение доли Renault в Nissan с 43,4% до паритетных 15%. Закрыть сделку предполагается в середине года.
- В рамках этого нового соглашения Nissan профинансирует Ampere — новое электромобильное подразделение Renault. При этом никакой поддержки в плане инжиниринга он ему оказывать не станет. Также японцы не хотят передавать технологии своей гибридной системы e-Power новому альянсу, образованному Renault, Geely и саудовской нефтяной компанией Saudi Aramco.
Свою обновлённую стратегию развития Nissan должен представить к концу этого года. Ожидается, что японская марка окончательно откажется от планов бывшего главы альянса Карлоса Гона. Тот стремился к максимально глубокой взаимной интеграции французского и японского брендов и, как считается, оказался в 2018 году под арестом не без участия руководства Nissan, которое опасалось поглощения со стороны Renault. В 2019-м Гон бежал и с тех пор скрывается от правосудия.
Выход марки Nissan из альянса – это хорошо или плохо?
Подождите
Новости загружаются
