В Японии стартовали продажи обновлённого кроссовера Nissan Kicks. Субкомпактная модель получила более мощную гибридную установку и «электрический» полный привод.
- Система e-Power концептуально не изменилась. Турбомотор 1.2 остался при своих 82 силах и 103 Нм крутящего момента. Он не вращает колёса, а заряжает аккумулятор.
- Двигателю перенастроили программу управления. В качестве генератора он работает на постоянных оборотах. При низкой скорости они ниже, чтобы не беспокоить пассажиров. А в трассовом режиме уровень шума становится выше, поэтому можно прибавить обороты и ДВС.
- Единственный электромотор стал немного мощнее: 136 лошадиных сил и 280 Нм вместо прежних 129 сил и 260 Нм. Несмотря на рост отдачи, расход топлива понизился на 6,4%. В смешанном цикле Nissan Kicks расходует меньше 4,4 литра топлива на 100 километров.
- Гамму пополнила полноприводная версия. Кардан на Kicks не предусмотрен, поэтому для задних колёс появился отдельный электромотор на 68 сил и 100 Нм. Подключаться он может в любой момент по необходимости. Установка утяжелила Kicks на 120 килограммов и потребовала уменьшить бензобак с 41 до 35 литров.
- В салоне расширен набор двухцветных вариантов отделки. Стандартный чёрный цвет может сочетаться с коричневым, светло-бежевым, синим или оранжевым. Появились версии Style Edition с шоколадным интерьером и Autech со спортивным обвесом.
В конце 2020 года Nissan Kicks уже обновился. Поэтому сейчас его внешность не трогали. Ходили даже слухи, что модель появится на российском рынке вместо ушедшего стиляги Juke. Однако потом на этих планах был поставлен крест.
Взяли бы полный привод без кардана?
Да, он ничем не хуже
Нет, система непонятная
Подождите
Новости загружаются
