Взгляните на Nimbus Halo — необычный двухместный электрокар по цене Lada Granta

Американо-китайский стартап Nimbus открыл приём заказов на экзотический трёхколёсный электрокар Halo — по мнению разработчиков, он объединил в себе лучшее из двух миров, мотоциклетного и автомобильного. Продавать трицикл, способный наклоняться в поворотах и проезжать до 200 километров, планируется по цене от 6420 долларов или 472 тысячи рублей, что на 13 тысяч рублей меньше базовой стоимости Lada Granta.

• Nimbus Halo представляет собой капсулу из стали, алюминия и пластика длиной 2,3 метра и шириной 0,8 метра. Он располагает двумя посадочными местами, расположенными друг за другом, и традиционными для автомобилей органами управления — рулём и педалями.

• В базовом варианте с 8-киловаттной батареей трицикл весит 290 килограммов и способен проехать без подзарядки до 125 километров. Опционально Nimbus Halo можно оснастить аккумулятором на 12,4 кВтч: он потяжелеет до 315 килограммов, но запас хода увеличится до 200 километров. При этом трицикл способен ускоряться до 80 километров в час.

• Одним из главных конструктивных достоинств трицикла названа его способность наклоняться в поворотах подобно мотоциклу. При этом водителю нет необходимости заботиться о равновесии: для Halo разработаны как особая передняя подвеска, так и оригинальный балансир. Таким образом, Halo должен обеспечить ощущения от вождения, схожие с мотоциклетными, с автомобильным уровнем комфорта. Кроме того, ему обещаны высокий уровень энергоэффективности и уникальная городская практичность: на парковке Halo займёт места не больше, чем мотоцикл.

• Опционально Nimbus Halo можно будет оснастить тремя подушками безопасности, системами контроля рядности и экстренного торможения, кондиционером и медиасистемой с сенсорным экраном.

• Nimbus планирует не только продавать свой трицикл, но и сдавать в аренду. В этом случае пользование Halo обойдётся в 99 долларов в месяц (7,2 тысячи рублей) при условии оплаты сразу за год. В открытой продаже электромобиль появится в середине следующего года, причём сразу и в США, и в Европе. Позже компания планирует вывести Halo на рынки Азии и Латинской Америки.

• Примерно в это же время стартуют продажи ещё одного электрического трёхколёсника —  Paradigm. Стартап Aptera планирует довести до конвейерной стадии разработку ультралёгкого электрокара, который, как ожидается, сможет проезжать на одной зарядке до 1600 километров.