Компания Volkswagen опубликовала второе изображение пикапа Amarok нового поколения (первое было представлено в марте прошлого года). На новом эскизе модель приобрела очертания серийного автомобиля с двухрядной кабиной и обзавелась изменённым оформлением передней части. Выпускать новый Amarok планируется на мощностях корпорации Ford.
По сравнению с первым тизером у Амарока доработан передний бампер — теперь он меньше напоминает
Х-образ ные элементы, применяемые, к примеру, брендами Lada и Mitsubishi. Кроме того, пикап получил более заметные гнёзда под противотуманные фары, рельефный капот, упрощённую решётку радиатора, рейлинги на крыше, колёса меньшего размера.Силуэт пикапа подчёркнут развитой выштамповкой в районе подоконной линии, а в кузове появился намёк на каркас безопасности. Как предполагает издание Motor1, это можно считать косвенным подтверждением намерений Volkswagen выпустить «хардкорную» модификацию пикапа под именем Amarok R.
Она может стать фольксвагеновской вариацией будущего Ford Ranger Raptor, тогда как обычные Амароки конструктивно окажутся близнецами стандартных версий Рейнджера. Соглашение о совместной разработке обоих семейств было подписано ещё в 2019 году. Ожидается, что Amarok получит не только платформу, но и моторы американского грузовика.
Выпускать Amarok при этом будут не в США, а в Южной Африке — на заводе Ford в Сильвертоне. Старт производства намечен на следующий год. На модернизацию своего южноафриканского филиала Ford потратит свыше миллиарда долларов: дело в том, что обе модели планируется экспортировать оттуда более чем в 100 стран.
Окажется ли в их числе Россия, пока неизвестно. Информация об актуальном поколении пикапа Volkswagen Amarok с официального сайта производителя на данный момент удалена. Пикап поставляли к нам из Германии и комплектовали дизельными моторами мощностью от 140 до 224 л.с.
Пригодился бы россиянам новый VW Amarok?
Подождите
Новости загружаются
