Новый Nissan Qashqai: первые официальные фото и технические детали

Компания Nissan опубликовала официаль­ные фото закамуф­лиро­ванного кроссовера Qashqai нового поколения и подели­лась некоторыми техниче­скими подроб­ностями. У Кашкая больше не будет дизель­ных моторов, по крайней мере на европей­ском рынке — их место займёт гибрид.

• Флагманская версия Nissan Qashqai будет прода­ваться с силовой установкой, построенной по фирменной техно­логии e-Power. В ней планируется сочетать бензиновый двигатель и электро­мотор, но прямой связи с колёсами ДВС лишат: их вращением займётся электри­ческий агрегат. Двигателю внутреннего сгорания же останется крутить генератор, вырабатывая энергию.

• Полученное таким образом электри­чество можно будет направлять как на попол­нение энерго­запаса аккуму­ляторов, так и на подпитку ведущего мотора напрямую. В последнем случае отдача электро­двигателя несколько увеличится, но техниче­ские нюансы компания пока держит в секрете.

• Помимо своеобразного гибрида у Nissan Qashqai появится моди­фикация и с привычным ДВС. Его роль сыграет 1,3-литровый турбо­мотор в двух вариантах мощности. Но и в этом случае без электриче­ского довеска не обойдётся. Такой Кашкай выйдет на рынок укомп­лекто­ванным стартер-генератором.

• Кроссовер переедет на новую платформу CMF-C с увели­ченным в полтора раза содер­жанием высоко­прочных сталей. Это сделает кузов нового Кашкая на 41% жёстче и при этом на 60 кг легче. Часть кузовных панелей сделают из алюминия, а пятую дверь — из композитов. В передней подвеске кроссовера плани­руется применять стойки McPherson, а задняя будет изменяться в зависи­мости от типа привода. Моно­приводные кроссоверы получат полу­зависимую балку, полно­приводные — много­рычажку. Будут у Кашкая и колёсные диски до 20 дюймов, и продвинутый комплекс водитель­ских ассистентов ProPilot.

• Дебютирует новый Nissan Qashqai в европейской версии в начале следующего года, а выпускать его для стран Европы компания планирует на британском заводе в Сандер­ленде. В России кроссовер 2020 модель­ного года комп­лектуется 1,2-литровым 115-сильным турбо­мотором либо атмо­сферником на 2,0 литра с отдачей 144 л.с. с шести­ступен­чатой «механикой» или вариатором и стоит как минимум 1 413 000 рублей.