20 автомобильных новинок июня 2020 года в России

К лету большинство российских автодилеров постепенно вернулись к привычному режиму работы. Теперь клиенты могут прийти в авто­салоны (хотя и с некоторыми ограни­чениями) и посмотреть на авто­мобили вживую. А произ­водители готовы радовать голодных до новинок покупателей свежими моделями. Рассказы­ваем о премьерах предстоящего месяца. 

Вседорожный хэтчбек Kia XCeed доступен с двумя бензиновыми турбо­моторами: 1,4 литра, 140 л.с. и 1,6 литра, 200 л.с. Оба двигателя работают в тандеме только с семиступен­чатым «роботом». Xceed получил другой кузов, собствен­ные настройки подвески с новыми пружинами и аморти­заторами, за счёт которых дорожный просвет на 17-дюймовых колёсах вырос до 174 мм (до 184 мм на 18-дюймовых). Цена новинки — от 1 499 900 ₽.

Новый Volkswagen Polo, заказать который можно было уже во второй половине мая, стал лифтбеком, но сохранил знакомые силовые установки: 1,6-литровые «атмо­сферники» на 90 или 110 л.с. или 1,4 литра «турбо» на 125 л.с. Самый слабый мотор работает только с пятиступен­чатой «ручкой», среднему варианту доступен также шести­диапазонный «автомат». Топовый двигатель идёт исключи­тельно в тандеме с семиступен­чатым «роботом». Начиная с базовой комплектации, Поло оснащается свето­диодной оптикой, электро­стекло­подъёмниками всех дверей, мульти­медийной системой с сенсорным дисплеем диагональю 6,5 дюйма (10,25 дюйма в «топе»). Цена бюджетного «немца» — от 727 900 ₽.

Volkswagen начинает в России продажи лифтбека Arteon. На нашем рынке новинка доступна только c 2-литровым бензиновым турбо­мотором на 190 л.с., который работает с семи­ступен­­чатым «роботом» DSG. В начальной версии Arteon получил спортивный обвес, 18-дюймовые диски, адаптивные амортиза­торы, свето­диодную оптику, трёхзонный «климат» и мульти­­медийную систему с 8-дюймовым дисплеем. Цена стартует с 2 639 000 ₽.

Volkswagen Jetta, которая будет поставляться к нам из Мексики, в базовой версии оснащается российским двигателем из Калуги — 110-сильным 1,6-литровым «атмо­сферником». Он комплектуется пятиступен­чатой «ручкой» или шести­ступенчатым «автоматом». Топовый мотор на 150 л.с. объёмом 1,4 литра будет работать только в паре с «автоматом». Даже самая бюджетная Джетта оснащается свето­диодными фарами, шестью подушками безопасности, круиз-контролем, кондици­онером и мульти­медийной системой с дисплеем 6,5 дюймов. Ценник стартует с 1 485 000 ₽.

На Audi A6 Avant уже сегодня можно оформить предзаказ, но подо­ждать универсал придётся до августа. Модель представ­лена в трёх моди­фикациях: с бензиновым или дизельным 2-литровым 190-сильными моторами (40 TFSI и 40 TDI соответ­ственно) или с трёхлитровым турбо­дизель­ным V6 на 249 л.с. Топовый мотор работает в паре с восьмиступен­чатым «автоматом» и полным приводом, более слабые — с семиступен­чатым «роботом» и передним приводом. Цена за базовый универсал составляет 3 311 000 ₽.

Заряженные Audi S6 и S7 наконец-то получили рублёвый ценник. Российским покупателям доступны модели с бензиновыми 450-сильными битурби­рованными V6 с 48-вольтовой системой со стартер-генератором и литий-ионной батареей. Всё это работает в паре с восьми­­ступен­чатым «автоматом» и постоянным полным приводом. Седан разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды, а лифтбек — на 0,1 секунды дольше. Audi S6 оценивается минимум в 5 972 000 ₽, S7 Sportback — 7 041 000 ₽.

Также открылся приём заказов на версии обычные версии A7 и А6 с 249-сильным трёх­литровым турбодизелем. A6 45 TDI стоит от 3 999 000 ₽, A7 Sportback 45 TDI — от 4 810 000 ₽.

Наконец, дилеры Ауди начали приём заказов на «заряженный» кроссовер Audi SQ8. Под капотом модели — 4-литровый V8 с парой турбин, восьми­ступен­­чатым «автоматом» и полным приводом. Мощность мотора — 422 л.с., крутящий момент — 900 Н·м. До сотни большой кроссовер «выстрели­вает» всего за 4,8 секунды. Уже в начальной версии SQ8 стоят 21-дюймовые диски, свето­диодная оптика, адаптивная пневмо­подвеска, аудио­система Bose и мульти­медийная система с двумя сенсорными экранами. Начальная цена — от 7 100 000 ₽.

Первый кроссовер английской марки Aston Martin DBX был представлен российской публике ещё в начале года, но «живые» машины клиенты получат только в первый летний месяц. DBX оснащён V-образной «восьмёркой» мощностью 550 л.с. и с крутящим моментом 700 Н·м, которая работает в паре с 9-ступен­чатым классическим «автоматом». До сотни новинка разгоняется всего за 4,5 секунды. Уже в базовой версии — межосевая блокировка с возмож­ностью полностью «перекинуть» крутящий момент на одну из осей, электронная межколёсная блокировка задней оси и пневмо­подвеска с 7 режимами работы. Цена новинки стартует на отметке около 15 000 000 ₽.

Рестайлинговые седаны Mercedes-Benz E-класса и кросс-версия All-Terrain получили рублёвый прайс. Под капотом базового седана E200 — 2-литровая «турбочетвёрка» на 197 л.с., девяти­ступен­чатый «автомат» и задний привод. Дизельный E220d 4Matic комплектуется двух­литровым турбомотором на 194 л.с., девяти­ступенчатым «автоматом» и полным приводом. Такая же конфигу­рация у версии All-Terrain. Полноприводный седан Mercedes-AMG E 53 оснащается трёхлитровой рядной «турбошестёркой» на 435 л.с., стартер-генератором на 22 л.с. и доработанным девяти­ступенчатым «автоматом». Цены на обнов­лённые «ешки» начинаются с 3 934 178 ₽.

Новый Mercedes-Benz GLA в России можно купить только с бензиновыми турбо­четвёрками: 1,33 литра, 163 л.с. или 2 литра, 224 л.с. Первый мотор работает вместе с семиступен­чатым «роботом» и передним приводом, второй — с восьми­ступенчатым и полным приводом. В базовой версии компактного кроссовера есть 18-дюймо­вые колёса, система автомати­ческой парковки, круиз-контроль, обогрев руля и передних сидений, комбини­ро­ванная отделка сидений, климат-контроль и мульти­медийный комплекс с двумя 10-дюймо­выми экранами. Стартовая цена — 2 790 000 ₽.

Mercedes-Benz GLB — новый кроссовер немецкого премиального бренда, который должен стать конкурентом Lexus NX и Land Rover Discovery Sport. Ценники на него были озвучены ещё весной, но «живые» машины дилеры ожидают ближе к концу месяца. Модель доступна в четырёх моди­фикациях: GLB 200 со 1,33-литровым бензиновым турбо­двигателем на 163 л.с. и семиступен­чатым «роботом», GLB 200 d с двух­литровым турбо­дизелем на 150 л.с. и восьми­ступен­чатым «роботом», GLB 220 d с таким же «напол­нением», но двигателем, форсиро­ванным до 190 сил, и самый мощный GLB 250 с двух­литровым бензиновым турбомотором на 224 л.с., восьми­ступен­чатым «роботом» и полным приводом. В стан­дартном оснащении кроссоверу доступны 17-дюймовые диски, комбини­ро­ванная отделка сидений кожзамом и тканью, цифровая приборная панель, двухзонный климат-контроль, мульти­медийная система с 10-дюймовым экраном. Стартовая цена — 2 520 000 ₽.

Озвучены цены на самые мощные Mercedes-Benz GLE, GLE Coupe и GLS. «Заряженные» AMG-кроссоверы оснащаются 4-литровым битурби­рованным V8, который развивает 612 л.с. и 850 Н·м, и 48-вольто­вым стартер-генератором EQ Boost на 22 л.с. Всё это работает в паре с девяти­ступен­чатым классическим «автоматом» и полным приводом. В Россию машины будут постав­ляться с американ­ского завода компании. Самый дешёвый GLE 63 S стоит 10 500 000 ₽, GLE 63 S Coupe — 10 600 000 ₽, флагманский GLS 63 — 12 200 000 ₽.

Обновлённый Renault Kaptur сохранил под капотом базовый 114-сильный бензиновый мотор объёмом 1,6 литра. Трансмиссия — на выбор: пятиступен­чатая механическая или вариатор. Топовый двух­литровый атмосферник сменила 1,33-литровая турбированная «четвёрка», выдающая 150 л.с., 250 Н·м. Трансмиссия — вариатор, привод — передний или полный. Уже в базе — 16-дюймовое «литьё», бесключевой доступ, кондиционер, аудио­система с Bluetooth. Стартовая цена кроссовера — 1 020 000 ₽.

GAC GN8 — новый для России минивэн, который приедет в Россию уже в июне. Известно, что одно­объёмник оснащается 2-литровым бензиновым турбомотором, который развивает 190 л.с. и агрегати­руется шести­ступенчатым гидротранс­форматорным «автоматом». Привод — только передний. Офици­альная цена будет озвучена ближе к старту продаж.