Названы модели, сильнее всего подорожавшие и подешевевшие в РФ за 2025 год

С января по декабрь 2025 года среди официально представленных моделей заметнее всего в России подешевел Hongqi H5, наиболее активным ростом средней цены отметился GAC GS8. К такому выводу пришли аналитики Авто.ру Оценка, изучившие базу объявлений за год. В целом автомобили китайского происхождения подорожали на 8,3%, средняя стоимость машины отечественного бренда увеличилась сразу на 22%.

• Средняя стоимость Hongqi H5 на Авто.ру за 12 месяцев упала на 13%, до 3,97 миллиона рублей. В топ-5 моделей с наиболее активным снижением показателя также вошли Voyah Dream (минус 13%, 8,45 миллиона рублей), Exeed TXL (минус 8%, 3,9 миллиона рублей), Haval H5 (минус 7,4%, 3,76 миллиона рублей) и Haval M6 (минус 5,4%, до 2,17 миллиона).
• Самым заметным ростом средней цены отметились модели брендов GAC и Changan. Лидирует по этому показателю большой кроссовер GS8, подорожавший на 6% или до 4,76 миллиона рублей. Также цены выросли на Changan Uni-S (плюс 4%, 3,07 миллиона рублей), Changan Uni-V (плюс 3,6%, 3,22 миллиона), GAC M8 (плюс 3%, 6,5 миллиона) и Changan CS95 (плюс 3%, 4,62 миллиона рублей).

• В целом по рынку средняя стоимость автомобилей снижалась с начала года к августу (главным образом из-за затоваривания складов), однако во второй половине демонстрировала рост. По состоянию на конец года среднестатистический «китаец» на Авто.ру стоил 3,82 миллиона рублей, автомобиль отечественной сборки — 1,95 миллиона. Заметное подорожание российских машин объясняется укреплением позиций новых брендов, включая Tenet и Solaris. При этом количество объявлений о продаже китайских машин на Авто.ру сократилось за год более чем вдвое, отечественных — увеличилось на 5%.

• В регионах средняя стоимость автомобиля демонстрирует разнонаправленную динамику в зависимости от изменений в структуре и объёмах предложений на Авто.ру. Так, в Нижегородской области автомобили подешевели в среднем на 20% (до 2,51 миллиона рублей), в Оренбургской и Калужской — на 19,5 и 18,2% (до 2,38 и 1,99 миллиона соответственно). В то же время в Саратовской области показатель вырос сразу на 36,5%: здесь в декабре среднестатистический автомобиль оценивали в 3,65 миллиона рублей. В Брянской и Новгородской областях прибавка составила 22 и 14% — до 3,04 и 2,57 миллиона рублей.
• Что касается обеих столиц, то и в этом случае наблюдается противоположная динамика. В Москве за 12 месяцев автомобили подешевели на 2% и в декабре в среднем стоили 3,69 миллиона рублей, тогда как в Санкт-Петербурге средняя цена выросла на те же 2%, составив к концу года 3,15 миллиона.

В конце прошлого года аналитики Авто.ру пришли к выводу о планомерном замещении автомобилей из КНР альтернативами отечественной сборки: объём предложения первых сократился на фоне роста числа объявлений о продаже вторых. Лидерами по положительной динамике среди моделей с локализованным производством стали Tenet T7 и T4, а также Jaecoo J7.