Раскрыты характеристики рестомода Alfa Romeo GT за 400 000 евро

Немецкая компания Emilia Auto объявила о завершении работ над дизайном рестомода Alfa Romeo GT и начале постройки первого прототипа. Посвящение культовым Alfa Romeo 1960-х (по всей видимости, речь про Alfa Romeo Giulia Sprint GT) получит не только переосмысленный дизайн и новое шасси, но и современный двигатель — 540-сильную версию 2,9-литрового V6 от Giulia Quadrifoglio. Приём заказов открыт по базовой цене от 400 тысяч евро.

• Впервые о намерении разработать рестомод Emilia Auto объявила осенью прошлого года, но с тех пор дизайн купе претерпел некоторые изменения. Купе отличается, к примеру, современным прочтением оформления передней части — по сравнению с оригиналом оно стало более рельефным, хотя и сохранило классический силуэт логотипа и круглые фары. Кроме того, купе снабжено развитыми колёсными арками с дисками необычного дизайна и множеством воздухозаборников.

• Разработчики утверждают, что все они имеют практическое применение — служат для охлаждения ключевых узлов и агрегатов. Даже отверстия в колёсных дисках спроектированы таким образом, чтобы помогать остужать тормозные механизмы.

• Кузов рестомода по сравнению с оригинальным автомобилем удлинён на 40 миллиметров, чтобы вместить современный силовой агрегат, и усилен дополнительным силовым каркасом. В шасси используются полностью независимая подвеска, адаптивное рулевое управление и тормоза Brembo.

• Турбированный V6 на рестомоде будет работать с восьмиступенчатым «автоматом» ZF и задним приводом. Кроме того, разработчики обещают снабдить современными компонентами и интерьер — в первую очередь ими станут кондиционер и медиасистема с 8,8-дюймовым экраном и камерой заднего вида. Заказчики смогут выбирать как материалы отделки салона купе, так и их цвет, а также тип акустики, оформление каркаса безопасности и колёсных дисков и многое другое. Всего планируется собрать только 22 таких купе.

В сентябре прошлого года о намерении построить спорткар по мотивам Alfa Romeo GT объявляла и итальянская компания Totem Automobili. Оснащается он тем же двигателем, но форсированным до 620 л.с., выглядит несколько иначе и стоит дороже — от 460 тысяч евро.