Специалисты НАМИ поделились видео с испытаний систем и узлов автомобилей Aurus в условиях низких температур. В двухминутном ролике фигурируют несколько седанов Senat и новейший внедорожник Komendant.
Подождите
Видео загружается
- Тесты проходили рядом с Северным полярным кругом, на замёрзших и заснеженных дорогах города Ноябрьска Ямало-Ненецкого автономного округа. В этой местности температура даже в июле поднимается всего до плюс 16 °C, а в январе опускается до минус 55 °C. На момент проведения пробеговых испытаний за бортом было минус 45 °C.
- Инженеры оценили общую работоспособность и ездовые свойства Аурусов, их загрязняемость и заснеживаемость, расход топлива и иных технических жидкостей, проверили периодичность возникновения неисправностей. Утверждается, что во всех тестах разработка НАМИ показала себя с лучшей стороны.
- Senat выпускается в особой экономической зоне «Алабуга» в Татарстане с весны прошлого года. Komendant дебютировал в конце сентября и пока не успел стать серийным в полном смысле слова: ОТТС, позволяющее наладить массовое производство, на него выдали только в начале ноября, и на конвейер он встанет лишь в следующем году.
- Седан и внедорожник делят так называемую Единую модульную платформу и 598-сильную гибридную установку на основе 4,4-литрового двигателя V8. При этом Комендант отличается от Сената далеко не только типом кузова: у него другая колёсная база, много оригинальных деталей, пневматическая подвеска вместо пружинной, переосмысленная архитектура салона.
Ранее страховщики подсчитали, сколько будет стоить каско для Aurus Komendant, отталкиваясь от объявленной во время премьеры базовой цены в 33,7 миллиона рублей.
Верите в коммерческий успех Aurus?
Безусловно, достойный отечественный проект
Верю в параллельный импорт Роллс-Ройсов
Подождите
Новости загружаются