Журнал

«Налог на роскошь» хотят сделать справедливее, привязав к мощности машины

Минпромторг, Минфин и Федеральная налоговая служба прорабатывают обновлённую систему исчисления «налога на роскошь», применяемого к автомобилям. Его хотят увязать с мощностью машин
Новости

Минпромторг, Минфин и Федеральная налоговая служба прорабатывают обновлённую систему исчисления «налога на роскошь», применяемого к автомобилям. Его хотят увязать с мощностью машин, пишет РИА Новости.

  • В пояснении Минпромторга говорится о «нескольких параметрах, указанных в регистрационных данных транспортных средств». Среди них упоминаются мощность и год выпуска. Предполагается, что такой переход сделает повышающие коэффициенты более справедливыми.
  • Сейчас надбавка к транспортному налогу, известная как «налог на роскошь», рассчитывается на основании стоимости нового автомобиля. Порог в три миллиона рублей был установлен в 2014 году до обвала рубля и с тех пор не менялся. Вместе с этим цены на машины за восемь лет выросли почти вдвое.
  • В результате сейчас под повышающие коэффициенты подпадает ряд моделей производителей массовых машин. В частности, это марки Skoda, Kia, Hyundai, Nissan, Mazda. Кроме того, основная ставка транспортного налога рассчитывается именно по мощности двигателя.

В середине января на отчётной конференции о продажах машин в России АЕБ предложила отодвинуть порог с 3 до 6 миллионов рублей.


Как будет справедливее?

Считать по мощности
Поднять порог до 6 миллионов
Отменить налог на роскошь

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё