Росстандарт попросили проверить безопасность автомобилей Changan

Национальный автомобильный союз (НАС) обратился в Росстандарт с просьбой о дополнительной проверке безопасности продающихся в России автомобилей Changan. Об этом Журналу Авто.ру сообщил президент НАС Антон Шапарин. Причиной обращения стало видео, на котором запечатлён Changan UNI-S (он же CS55 Plus) после удара сзади. Утверждается, что в относительно лёгком ДТП автомобиль получил серьёзные повреждения спинок передних кресел.

• По данным представителя НАС, китайская система сертификации предусматривает проверку кресел на способность выдерживать ударные нагрузки, но тесты проводятся на скорости 15,65 км/ч. Российские же нормы требуют от официально продающихся в нашей стране автомобилей главным образом жёсткого закрепления сидений — испытания на их травмобезопасность не проводятся.

• «Даже единичный случай должен стать основанием для расследования, потому что прямым следствием даже лёгкой аварии (а на видео довольно лёгкая авария) может стать превращение спинки кресла в желе, а это прямая причина следующего за этим компрессионного перелома позвоночника. Если это не единичный случай, а система, это должны установить контрольно-надзорные органы, в которые мы и обращаемся», — рассказал Антон Шапарин Журналу Авто.ру.

• По мнению главы Союза, Росстандарт в связке с ГИБДД должен изучить ситуацию с аварийностью автомобилей марки Changan, оценить уровень повреждений автомобилей и полученных травм и принять решение. Полномочия ведомства, по его словам, позволяют отозвать автомобили для ремонта совместно с производителями.

• В российском офисе марки Changan Журналу Авто.ру заявили, что знают о ситуации, однако не располагают подробностями — отсутствует информация как о самом автомобиле, так и об обстоятельствах, в которых он получил повреждения. Более подробный комментарий в компании обещают предоставить в ближайшее время.

Марка GAC в прошлом году расследовала в России резонансный случай возгорания кроссовера GS8 — вседорожник самопроизвольно воспламенился на магистрали М-12. Эксперты пришли к выводу, что источником огня стали посторонние предметы, скопившиеся в районе каталитического нейтрализатора.