В рамках выставки грузовой и строительной техники СТТ, которая проходит в Москве в конце мая, марка Foton объявила о возобновлении поставок на наш рынок пикапа Tunland. Причём продавать станут более свежую версию модели, чем та, которая была представлена в России ранее.
- Прежний Tunland был в российской линейке бренда с 2016 по 2019 год. Всего реализовали около 300 автомобилей. Сегодня позиции и перспективы китайских марок в России стали принципиально другими, поэтому модель решили вернуть.
- Новинка называется Foton Tunland G7. В ней 5340 миллиметров длины, это типичный среднеразмерный пикап. За пятиместной кабиной расположен кузов, в который можно грузить не более тонны (параметр адаптирован для нашего рынка).
- Передняя подвеска на двойных рычагах, сзади традиционно стоит жёсткий мост на рессорах. Тормоза дисковые «по кругу». Двухлитровая дизельная «четвёрка» развивает 163 л.с. и 390 Нм. В паре с ней работает 6-ступенчатая «механика» или 8-скоростной «автомат».
- Режимы полного привода переключаются шайбой на тоннеле. Пикапам с механической коробкой положен классический парт-тайм. А вот у машин с «автоматом» стоит муфта подключения передних колёс, и есть режим Auto для полного привода.
- Автомобили должны появиться у дилеров до конца июня. Первая партия уже отправлена в Россию. Цены назовут ближе к старту продаж. Ожидается, что топовая комплектация с автоматической коробкой, кожаным салоном и другими опциями обойдётся в 3,5 миллиона рублей.
В Китае Foton предлагает и более дорогую модель Tunland G9. В конце прошлого года она обновилась, принципиально изменив интерьер и расширив набор опций. А вот внешность по мотивам американского бестселлера Ford F-150 трогать не стали.
Зайдёт модель или нет?
Обязательно, ведь «японцев» больше нет
Вряд ли, пикапам у нас не светит
Подождите
Новости загружаются
