Российский дистрибьютор марки VGV из Китая ещё в феврале анонсировал октябрьский старт продаж рамного дизельного пикапа, которого на тот момент в линейке бренда не было. Сейчас, как пишут «Китайские автомобили», эта модель рассекречена благодаря сертификационной базе китайского Минпрома: пикап S6 окажется сопоставим по размерам с появившимся недавно в России Great Wall Poer King Kong.
- Большой пикап имеет рамную конструкцию и оснащён задним мостом на рессорах. Габариты новинки — 5645х1895х1890 миллиметров при колёсной базе 3470 миллиметров, длина грузовой платформы — 1,8 метра. Перевезти VGV S6 может до 495 килограммов.
- Параллельно анонсирована укороченная модификация пикапа с длиной 5,4 метра и колёсной базой 3,23 метра. Утверждается, что её уже на конвейере будут комплектовать более брутальными бамперами и шноркелем. Возможно, такая модификация предназначена для частного использования, а более крупная версия будет позиционироваться как «рабочая лошадка».
- Двигатель у VGV S6 пока один. Это двухлитровый дизельный мотор на 190 л.с. и 420 Нм, который работает в сочетании с восьмидиапазонным «автоматом» и системой полного привода с муфтой подключения передней оси.
Сопоставимый по размерам с будущей новинкой Great Wall Poer King Kong стоит в нашей стране минимум 2,8 миллиона рублей и оснащается похожим по характеристикам дизельным двигателем того же объёма 2,0 литра. Продажи марки VGV в России начнутся не с пикапа, а с двух кроссоверов U70 Pro и U75 Plus, которые по размерам похожи, к примеру, на Kia Sorento. Пикап пополнит линейку позже.
Смогут китайские пикапы заменить в России японские?
Подождите
Новости загружаются
