Эксклюзивное 48-летнее купе Mercedes-Benz с мотором 6.8 выставили на продажу

Аукцион Bonhams выставит на торги созданное в единственном экземпляре купе Mercedes-Benz 450 SLC с многочисленными доработками. В машине 1976 года выпуска установлен двигатель объёмом 6,8 литра, делающий её одной из самых быстрых для своего времени.

• Штатно на двухдверный Mercedes-Benz SLC 450 устанавливалась «восьмёрка» объёмом 4,5 литра и мощностью 222 л.с. С ней машина набирала 218 км/ч. Одному из руководителей Dresdner Bank из Франкфурта этого показалось недостаточно, и он заказал радикальный тюнинг.

• Мотор заменили на V8 рабочим объёмом 6834 кубических сантиметра (в индексе модели он обозначен как 6.9, хотя по правилам округления должен быть 6.8). При 286 силах он разгонял купе уже до 225 км/ч. В связке с двигателем работает 5-ступенчатая «механика», что делает машину ещё более эксклюзивной: большинство больших Мерседесов уже в те годы получали «автомат».
• Двигатель изначально предназначался для седана 450 SEL. Купе с таким мотором мерседесовские инженеры, возможно, сочли излишне мощным. Ведь двухдверка была на 345 килограммов легче и, следовательно, оказалась бы заметно быстрее. Заправочный объём моторного масла составляет 12 литров.
  

• В процессе доработки автомобиль получил AMG-обвес, легкосплавные диски Penta, вентиляционные прорези в передних крыльях. Интерьер отделан вельветом и велюром в тон кузова. Установлены кресла Recaro с многоточечными ремнями и каркас безопасности. Сзади предусмотрен холодильник.

• Эксперты предполагают сумму сделки от 45 до 60 тысяч долларов. Не слишком много с учётом того, что машина существует в единственном экземпляре. Правда, она очень долго не ездила, и новому владельцу предстоит провести тщательную ревизию узлов и агрегатов.

Год назад с аукциона RM Sotheby’s в Париже продали другое уникальное купе Mercedes-Benz 450 SLC. Эта машина стала первым в истории WRC победителем, оснащённым мотором V8 и автоматической коробкой передач. Двигатель объёмом пять литров развивает 240 л.с.