Единственный в мире двухдверный «Москвич-2140» с мотором от Toyota выставили на продажу

На Авто.ру появилось объявление о продаже единственного в своём роде «Москвича». За три года работ седан 1986 года превратили в «мускулистое» купе, узнать в котором донора крайне затруднительно. Самодельный масл-кар построен с использо­ванием европейских и японских комплектующих и оценён в 765 000 рублей — это примерная стоимость Lada Vesta в базовой комплектации.

• Штатный силовой агрегат заменён одной из культовых японских «шестёрок» 1JZ-GTE от Toyota: доработкам двигатель не подвергался и развивает стандартные для него 280 л.с. Вместе с мотором работает шести­ступенчатая механическая коробка GS6-53DZ, позаим­ствованная у BMW и совмещённая с того же происхождения редуктором и блокировкой. На баварских компонентах для «масл-кара» собрали и подвеску — донором выступила BMW 3 серии в кузове E36. За 18-дюймовыми колёсами прячутся дисковые тормоза.
• Насколько можно судить по фото, у одной из моделей BMW позаим­ствованы и кресла, хотя по заявлению продавца прочие детали интерьера кастомные. Кроме того, купе снабжено развитой аудиосистемой.
• Альтернативные кузовные детали изготавли­вались из стекло­пластика по собственным эскизам владельца, при этом седан превратили в купе за счёт ликвидации задних боковых дверей и переноса средних стоек кузова. Примечательно, что оригинальная радиаторная решётка с надписью АЗЛК сохранилась, как и штатная оптика.
• Владелец утверждает, что все внесённые изменения и доработки легализованы: у автомобиля имеется выданное ГИБДД свидетель­ство о пере­оборудовании транспортного средства. В качестве причины продажи создатель «масл-кара» называет смену рода деятель­ности, нынешнее отсутствие потребности в автомобиле и общую усталость от проекта.

В январе стало известно о продаже необычной версии «Москвича» в Италии: универсал «Москвич-2137» 1978 года, никогда не стоявший на учёте, оценили в 16 500 евро (1,42 миллиона рублей).