На площадке Classic Trader выставлено на продажу очень редкое итальянское купе Iso Grifo, выпущенное в 1966 году и относящееся к так называемой «первой серии». Её общий тираж составил около 300 экземпляров, но именно таких Grifo, как утверждает продавец, было собрано только 77. В разработке шасси для гран-турера принимал участие выходец из Ferrari Джотто Бизаррини, авторство дизайна экстерьера принадлежит итальянцу Джорджетто Джуджаро. Двигатель у спорткара — от Chevrolet. За всю жизнь автомобиль не проехал и 40 тысяч километров.
- По данным продавцов, этот экземпляр был собран в октябре 1966 года, и первым его владельцем был итальянец. Позже автомобиль перевезли в США: утверждается, что обитал раритет только в тёплых и сухих штатах наподобие Калифорнии и Аризоны.
- В 2008 году Iso Grifo перевезли в Германию, а пять лет спустя провели через процедуру тщательной реставрации. Автомобиль назван одним из лучших представителей этой модели на данный момент.
- Iso Grifo выпускался компанией Ренцо Ривольты в период с 1965 по 1974 год. Купе комплектовали разными вариантами восьмицилиндровых моторов от Chevrolet и Ford. Выставленный на продажу экземпляр оснащён базовым для Grifo 5,4-литровым «смолл-блоком» Chevrolet на 300 л.с. в паре с четырёхступенчатой механической коробкой.
- Сколько стоит этот экземпляр, продавец не уточняет. Между тем, по данным сервиса Hagerty, Iso Grifo этих лет выпуска оцениваются в диапазоне от 350 до 500 тысяч долларов в зависимости от комплектации и состояния.
На аукционе Mecum в ближайшее время должны состояться торги за современное прочтение одной из исторических моделей Iso — купе Rivolta GT Zagato, выпущенное в позапрошлом году. Ранее первый из партии в 19 автомобилей уже пытались продать за 1,35 миллиона долларов, но покупателя так и не нашлось.
Слышали когда-нибудь про марку Iso?
Подождите
Новости загружаются
