Завтра на торги аукциона RM Sotheby’s в Париже выставят купе Ferrari 250 GTE, выпущенное в 1963 году. За свою 60-летнюю историю он успел побывать профессиональным гоночным автомобилем, но затем был возвращён в заводское состояние. Эксперты предварительно оценивают лот в 350–450 тысяч евро.
- Семейство Ferrari 250 выпускалось с 1952 по 1964 год. У моделей была колёсная база 2400 и 2600 миллиметров, применялся трёхлитровый двигатель V12. Его отдача доходила до 300 сил. Считается, что версия гран туризмо с посадочной формулой 2+2 буквально спасла марку от краха.
- Двухдверка Ferrari 250 GTE, как гласит легенда, была разработана по просьбе самого Энцо Феррари. Кузов — от ателье Пининфарина. Модель выпущена почти в 1000 экземпляров, что существенно превысило объёмы любых других Ferrari.
- Представленная машина оснащена 240-сильным двигателем и 4-ступенчатой «механикой». Двигатель до сих пор родной, что удивительно с учётом истории автомобиля. В 1986 году он был приобретён одной из итальянских гоночных команд и участвовал, в частности, в гонках Targa Florio Classica и Coppa del Appennino.
- Более поздний владелец убрал всё гоночное снаряжение и вернул машине заводской вид. Сейчас она снова окрашена в родной синий цвет, а салон отделан светло-бежевой кожей.
В конце прошлого года с молотка RM Sotheby's ушёл уникальный Ferrari 250 GTO образца 1962 года. Его финальная стоимость составила 51 705 000 долларов. Автомобиль стал самым дорогим в мире, когда-либо проданным на открытых торгах.
Рекордные цены на Ferrari:
Оправданы
Завышены
Считаю, что за них ещё мало дают
Подождите
Новости загружаются
