В рамках аукциона предметов современного искусства на Sotheby`s будет выставлен на торги крайне редкий экземпляр Ferrari 250 GTO выпуска 1962 года с кузовом работы Scaglietti. Это особая модификация модели с собственным индексом 330 LM. Несмотря на бурную биографию, включавшую аварии в гонках и замены двигателей, автомобиль может стать самой дорогой Ferrari в мире. Это произойдёт, если оправдаются ожидания аукционистов: они рассчитывают выручить за редчайшую берлинетту до 60 миллионов долларов. 🏎
- Единственный созданный в 1962 году Ferrari 330 LM многое позаимствовал у Ferrari 250 GTO. Однако спорткар отличался в первую очередь двигателем — четырёхлитровым V12, позаимствованным у модели Superamerica. Отдачу двигателя довели до 390 сил. Чтобы разместить большой мотор, пришлось на 50 миллиметров растянуть колёсную базу, а капот получил более крупную выпуклость.
- Автомобиль неоднократно участвовал в гонках, включая «1000 километров Нюрбургринга», где завоевал победу в своём классе, и «24 часа Ле-Мана» 1962 года, где потерпел аварию. После неё штатный мотор уступил своё место трёхлитровому агрегату в сочетании с иной механической коробкой, но нынешний владелец, купивший машину в 1985 году, потратил несколько лет на поиски оригинального двигателя и последующую реставрацию.
- Более подробных деталей аукционный дом пока не раскрывает — торги состоятся лишь в ноябре. При этом они уже названы «единственным шансом», а сам автомобиль — «святым Граалем».
На данный момент самой дорогой Ferrari из тех, что были проданы на публичных торгах, считается одна из Ferrari 250 GTO. В 2018 году за неё заплатили 48,4 миллиона долларов. Стоимость этой модели в рамках частных сделок, по некоторым данным, достигает 70 миллионов. Официально же самым дорогим автомобилем в мире, цена которого известна, является один из двух существующих Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut. Весной прошлого года он сменил владельца за 135 миллионов евро.
Понимаете, за что такие деньги?
Подождите
Новости загружаются