Совместное предприятие GAC Toyota обновило гарантийные условия для электрического седана Platinum 7 (экспортное название — Toyota bZ7) и кроссовера Platinum 3X (Toyota bZ3X). Теперь на тяговую батарею, электродвигатель и управляющую электронику действует пожизненная гарантия. Такое заявление прозвучало на пользовательской конференции по модели Platinum 7, пишет Autohome.
- При выходе аккумулятора из строя по истечении стандартного восьмилетнего периода компания обязуется бесплатно заменить все неисправные ячейки. Также СП GAC Toyota взяло на себя полную финансовую ответственность в случае возгорания аккумуляторной батареи.
- Компенсация будет выплачиваться клиентам во всех ситуациях, включая возгорания вследствие заводских дефектов, повреждений днища при наезде на препятствия или ДТП. Единственным исключением останется внешний источник огня (к примеру, возгорание от соседнего автомобиля или поджог). Эти условия распространяются как на новые автомобили, так и на ранее купленные.
- В Toyota bZ7 установлен литий-железо-фосфатный аккумулятор производства CALB. Не исключено, что новые условия гарантии связаны с недавним скандалом: владельцы электромобилей GAC Aion S стали жаловаться на серьёзные проблемы с батареями CALB, в том числе на вздутие и разрыв ячеек. 20 июля издание Jiemian News сообщило, что в основном с жалобами обращаются владельцы «электричек» с пробегом от 150 000 до 300 000 км. На фоне массовых обращений GAC продлил гарантию на аккумуляторы до 8 лет или 300 000 км.
Седан Toyota bZ7 / Platinum 7 вышел на рынок в марте. Это модель длиной 5130 мм с мотором на 281 л.с. и двумя вариантами батарей — ёмкостью 71 и 88 кВт⋅ч. Они обеспечивают запас хода от 600 до 710 километров. В Китае bZ7 предлагается в пяти комплектациях по цене от 169 800 до 229 800 юаней (от 1,96 до 2,7 миллиона рублей).
Как вам такие гарантийные условия?
Просто супер
Боюсь, это маркетинг и надувательство
Подождите
Новости загружаются
