Журнал

Пять кей-каров одинаковой мощности сравнили в гонке по прямой

YouTube-канал Carwow решил провести дрэг на классическую четверть мили, выведя на старт пять японских кей-каров: Daihatsu Copen, Autozam AZ-1, Suzuki Alto Works, Suzuki Cappuccino и Mitsubishi Minica Dangan. Интрига в том, что все они одинаковой мощности и близки по остальным характеристикам
Новости

YouTube-канал Carwow решил провести гонку по прямой на четверть мили, выведя на старт пять японских кей-каров: Daihatsu Copen, Autozam AZ-1, Suzuki Alto Works, Suzuki Cappuccino и Mitsubishi Minica Dangan. Все автомобили одинаковой мощности и близки по остальным характеристикам.

Читайте нас в Дзене!

Подождите

Видео загружается

  • Требования к кей-карам прописаны законодательно, поэтому серийные машины оказываются близки по показателям. У всей пятёрки трёхцилиндровые турбомоторы объёмом 660 «кубиков» на 64 л.с. Сочетаются они с 5-ступенчатыми механическими коробками.
  • Однако крутящий момент отличается. У Mitsubishi всего 75 Нм, а лидирует Daihatsu со 108 Нм. У остальных по 85 Нм. Есть различия и в типе привода: у Daihatsu передний, у Autozam и Suzuki Cappuccino задний, Suzuki Alto и Mitsubishi полноприводные.
  • Легче всех Suzuki Alto, а наиболее тяжёлый Daihatsu.
  • Первым на финише оказался Autozam с результатом 18 секунд. Daihatsu финишировал через 19,4 секунды после старта. Mitsubishi потребовалось 19,8 секунды. Alto прошёл дистанцию за 20,4 секунды, а Cappuccino замкнул гонку, показав 22,2 секунды.

Ранее Carwow провёл «самый дорогой дрэг в истории». В нём приняли участие четыре Bentley разных эпох. Самому старому исполнилось 93 года, и он один стоит 23 миллиона долларов. Он, кстати, оказался быстрее, чем Suzuki Cappuccino.


Вам нравятся кей-кары?

Да, отличная концепция автомобиля
Не все, но есть интересные
Нет, предпочитаю машины покрупнее

Подождите

Новости загружаются