В Тольятти возобновили сборку двигателя ВАЗ-21129 — это шестнадцатиклапанный мотор объёмом 1,6 литра, развивающий 106 л.с. Как уточняют источники сообщества Avtograd News во «ВКонтакте», первая партия моторов будет небольшой: они предназначены для Lada Vesta NG, сборку которой ненадолго возобновят в Ижевске.
- До нынешнего момента на АвтоВАЗе выпускали только 90-сильную версию восьмиклапанного мотора того же объёма. Сборка шестнадцатиклапанного двигателя была прекращена из-за нехватки комплектующих. Сейчас, по данным инсайдеров, заводу удалось найти альтернативных поставщиков. Однако как долго будет продолжаться производство мотора, пока неизвестно.
- Инсайдеры говорят о планах завода по сборке 300 агрегатов. 240 из них установят на Lada Vesta NG: сборка ограниченной партии обновлённой Весты будет запущена на нынешней неделе. Оставшимися двигателями предположительно укомплектуют Lada Largus, производство которых также планируется перезапустить. Однако пока официального подтверждения намерениям АвтоВАЗа не поступало.
- Ранее тольяттинский автогигант возобновил, к примеру, сборку Lada Granta с кондиционером. Сообщалось также о новых поставщиках блоков АБС из Китая. Кроме того, АвтоВАЗ готовится к запуску дооснащения уже проданных Lada Granta блоками «ЭРА-ГЛОНАСС».
Ещё один агрегат, производство которого АвтоВАЗ планировал возобновить, — это фирменный «робот» АМТ с одним сцеплением. На данный момент неизвестно, смогли ли на заводе найти замену поставщикам тех компонентов, которые использовались ранее.
Предпочли бы восьмиклапанный или шестнадцатиклапанный двигатель?
Первый — надёжный и эластичный
Второй — более современный и мощный
Подождите
Новости загружаются
