Среди объявлений на Авто.ру появилось под десяток предложений новых кроссоверов LiXiang L8. Это гибрид с суммарной отдачей бензоэлектрической установки в 449 лошадиных сил. Все машины предлагаются новыми, но разброс цен существенный.
- Самый дешёвый вариант обещают привезти в Россию за 4,7 миллиона рублей. Далее предложения идут с шагом в миллион (5,72, 6,7 миллиона). За самую дорогую машину просят ровно 7 миллионов рублей.
- LiXiang L8 длиной 5080 миллиметров сопоставим по размерам с BMW X5. «Немец» в длиннобазном исполнении для Китая насчитывает 5060 миллиметров.
- Все автомобили 2023 года выпуска, без пробега. Судя по фотографиям, комплектация у них тоже примерно одинаковая. Она включает в себя шестиместный салон, панорамную крышу, многочисленные электроприводы. Отличаются кроссоверы только цветами кузова и салона.
- Обращает на себя внимание блок из двух огромных дисплеев диагональю 15,7 дюйма на передней панели. Один из них центральный, от медиасистемы. А вот второй служит не комбинацией приборов, а установлен перед правым пассажиром. Приборки перед водителем нет. Есть только небольшой дисплей с пиктограммами на руле и проекционный экран.
- Силовая установка тоже одинаковая: турбомотор 1.5 установлен спереди и работает как генератор для тяговой батареи. Одной зарядки хватает на 210 километров по циклу CLTC. Два электромотора — по одному спереди и сзади — обеспечивают привод на все колёса.
Ранее на Авто.ру появился флагманский кроссовер LiXiang L9. Он крупнее, выступает в одном классе уже с BMW X7. При длине 5,2 метра у него два электромотора суммарной отдачей 408 л.с. Для пассажиров второго и третьего рядов есть отдельный дисплей на 15,7 дюйма.
Какой гибрид правильнее?
С ДВС только в качестве генератора
Где ДВС и электромоторы отдельно приводят колёса
С небольшой батареей, без подзарядки от сети
Подождите
Новости загружаются
