После премьеры Porsche Taycan, который стал быстрейшим серийным электромобилем Нюрбургринга, глава компании Tesla Илон Маск решил утереть нос «немцам» и отправить главного конкурента на тот же гоночный трек. А для разминки Tesla Model S вывели на калифорнийскую гоночную трассу Лагуна Сека.
Подождите
Видео загружается
Tesla Model S установила рекорд Лагуны Секи среди четырёхдверных седанов (хотя электромобиль является лифтбеком, у которой заднее стекло поднимается вместе с крышкой багажника). Электромобиль проехал 3,6-километровый круг за 1:36.55, что на секунду быстрее прежнего рекордсмена – 600-сильного Jaguar XE SV Project 8 (1:37.54).
Тем временем в Германии замечен необычный прототип Tesla Model S. От серийных электромобилей он отличается увеличенным воздухозаборником в переднем бампере, расширенными колёсными арками, более широкими колёсами, спойлером и шильдиком P100D+ – текущая топ-версия не имеет плюса в названии.
Илон Маск в своём твиттере рассказал, что на Нюрбургринг отправлена семиместная версия Model S (опциональный третий ряд располагается против хода движения). А свою помощь в установлении рекорда предложил чемпион
Формулы-1 Нико Росберг.
Сможет ли Tesla побить рекорд Porsche?
Подождите
Новости загружаются
