Глава Минпромторга Антон Алиханов заверил, что срок вступления в силу закона о локализации такси «точно переноситься не будет», сообщает «Интерфакс». Он подчеркнул, что это «президентский законопроект, он принят не так давно и ещё не вступил в силу». Новые правила должны заработать с 1 марта 2026 года.
- С весны следующего года автомобили, которые будут работать в такси, должны отвечать как минимум одному из трёх предъявленных к ним требований. Первое: количество баллов по локализации должно соответствовать планке, установленной для госзакупок, то есть от 3200 баллов и выше. Второе: модель должна производиться в России в рамках специнвестконтракта (СПИК), заключённого с 1 марта 2022 по 1 марта 2025 года. Третье: модель выпускают в рамках СПИКа, если он заключён после 1 марта 2022 года либо в него внесены изменения после этой даты и в отношении него дано разрешение правительства для использования в такси.
- Что же касается автомобилей, которые будут внесены в региональные реестры такси до 1 марта 2026 года, то они смогут продолжать работу до списания.
- Минпромторг уже опубликовал первоначальный список моделей, которые смогут работать в пассажирских перевозках. В него попали автомобили шести марок — Lada, Evolute, Sollers, Voyah, Москвич и УАЗ. Перечень будет постепенно дополняться, в него планируется включить кроссоверы Haval, которые производятся на заводе в Тульской области, и Tenet, выпускаемый на бывшем заводе Volkswagen в Калужской области.
Несколькими днями ранее Институт социального маркетинга провёл опрос среди таксистов и пользователей услуги такси — их спросили об отношении к грядущим нововведениям. Большинство водителей и пассажиров негативно высказались о законе. Для первых принципиальное значение имеет возможность работать на иномарке, вторые же не считают вводимые нормы эффективным инструментом поддержки отечественного автопрома.
А вы как относитесь к закону о локализации такси?
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: МАДИ
