Журнал

Новый хэтч MINI Cooper представлен официально: минимализм и электромоторы

Хэтч теперь будет именоваться исключительно Cooper: трёхдверка получила очень сдержанный, но технологичный дизайн и две силовых установки на выбор
Новости

Компания MINI официально представила трёхдверный хэтч нового поколения, который отныне будет именоваться исключительно Cooper и оснащаться только электродвигателями. Трёхдверка выполнена в сдержанном минималистичном стиле и получила два варианта силовых установок. Производство электромобиля стартует уже в нынешнем году.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
  • MINI Cooper сохранил характерный для всех поколений силуэт и пропорции кузова, но при этом стал выглядеть более современно. К примеру, колёсные арки лишились расширителей, «решётка радиатора» обрела восьмиугольную форму, а оптика обзавелась характерными ходовыми огнями в виде колец. На кузове MINI больше не используется хромированная отделка.
  • Лаконичный интерьер характерен минимумом компонентов, но при этом в MINI утверждают, что он идеологически близок салону классического хэтчбека Алека Иссигониса. В новом MINI единственный экран диаметром 240 миллиметров, расположенный в центре, сочетается с новым блоком физических переключателей. В нём сосредоточены тумблеры управления стояночным тормозом, запуском и остановкой двигателей, переключением передач и регулировкой громкости медиасистемы, которая работает под управлением новой «операционки» MINI 9 с продвинутым голосовым ассистентом.
  • Базовая версия MINI Cooper E получит один электромотор на 184 л.с. и 290 Нм, который ускорит трёхдверку до 100 км/ч за 7,3 секунды. Более мощная версия Cooper SE получит мотор на 218 л.с. и 330 Нм, благодаря чему время ускорения до 100 км/ч сократится до 6,7 секунды. Батарей также предусмотрено две — на 40,7 и 54,2 кВтч. Они обеспечат запас хода до 305 и 402 километров соответственно. Заряжать MINI Cooper можно от станций постоянного тока мощностью до 95 кВт.
  • По сравнению с бензиновыми хэтчами новинка отличается слегка расширенной колеёй и увеличенной колёсной базой. Чтобы обострить реакции на руль и сделать электрокар устойчивее, подвеску дополнительно «зажали», а штатные покрышки стали чуть шире. Доступны колёсные диски от 16 до 18 дюймов.

Ожидается, что производство электрокара будет налажено в Китае совместными усилиями BMW и концерна Great Wall. В будущем к хэтчу присоединятся два кроссовера — компактный Aceman и более крупный Countryman. Прототип модели Aceman компания MINI показала ещё в июле прошлого года.


Достойный продолжатель дела Алека Иссигониса?

Вполне, пусть и на современный лад
Нет, это уже не похоже на MINI

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё