Миллион в год на Genesis G70 из Кореи, который поцарапали во время доставки: дневник трат

Покупка из Кореи 

Всю жизнь ездил на переднем приводе, но захотелось разнообразия, поэтому решил попробовать задний. Позвонил хорошему знакомому, который занимается автоподбором. Он не обрадовал: «Выбирать не из чего, а то, что есть хорошее, — цена просто космос!» И рекомендовал пригнать машину на заказ из Кореи, а также дал контакт нужного человека.

Созвонился, обговорили бюджет, марку и прочие пожелания. Изначально хотел как раз G70. Меня устроил уже первый присланный подборщиком вариант — два литра, комплектация Sport, пробег 27 000 километров. Попросил осмотреть машину живьём, после чего получил фотоотчёт и подробное описание. Всё оказалось хорошо, и мы перешли к оформлению.

Всеми делами по растаможке и доставке занимался перегонщик. С даты покупки автомобиля в Корее и до того момента, как он оказался у меня, прошёл примерно месяц. Оставалось только поставить Genesis на учёт. «Под ключ» G70 обошёлся в 3 000 000 рублей.

Условия эксплуатации

Genesis для меня — любимая ежедневная машина. За прошедший год проехал на седане без малого 30 000 километров.  

Обслуживание

Обслуживаюсь исключительно в одном сервисе у знакомых. Они профессионалы, поэтому доверяю им. Регулярное ТО делаю каждые 7000 километров, а то и раньше. Фильтры и масло всегда беру с запасом, на две-три замены вперёд.

Регулярные расходы

Дневник трат за первый год владения

Август 2023 г.

Траты сверх регулярных расходов: 26 000 руб.

5 августа. Не успел «кореец» прибыть в РФ, как попал в аварию. Автовоз, на котором машина ехала ко мне, угодил в ДТП. Водитель заявил: «Уходил от лося, прицеп зацепил обочину, понесло, и поймал столб». Разбираемся. -0 руб.

6 августа. Решил забрать машину в состоянии «как есть». Перевозчик предложил разумную компенсацию, поэтому претензий к нему нет. Судя по калькуляции дилера, на ремонт мне хватит. -0 руб.

10 августа. Отвёз машину на диагностику ходовой, поскольку при ударе зацепило диск. На СТО стоял над душой у механика и вместе с ним всё осмотрел. Выяснилось, что от удара погнуло рычаг — его заменили новым. И сделали «сход-развал». Ну и диск немного лопнул, но колесо не спустило. Будем варить, проверять геометрию и красить. -12 000 руб.

11 августа. В ожидании запчастей для ремонта решил не терять времени зря и докупил другие полезные комплектующие. Среди них — комплект ковров в салон и багажник, а также защита двигателя и АКП, так как заводская не внушает доверия. -14 000 руб.

Сентябрь 2023 г.

Траты сверх регулярных расходов: 93 000 руб.

1 сентября. Прикупил диски на зиму. Не новые, но состояние отличное. Шины взял Hankook Winter i’cept iZ2. -93 000 руб.

Октябрь 2023 г.

Траты сверх регулярных расходов: 0 руб.

30 октября. Первый сервис, куда отдал Genesis на кузовной ремонт, меня сильно подвёл. Кормили бесконечными обещаниями, но к работе так и не приступили. В итоге забрал у них машину и отогнал на другую СТО. Здесь мастера оказались более компетентными. При разборе выяснилось, что от удара по двери пострадал ещё и механизм замка. Заказал замену. Общий счёт составил 435 000 рублей. Выплаченной ранее компенсации хватило. -0 руб.

Ноябрь 2023 г.

Траты сверх регулярных расходов: 149 600 руб.

17 ноября. Антикор надо делать обязательно. Отдал машину в профессиональные руки. Genesis тщательно помыли снизу, аккуратно разобрали, всё, что нужно, укрыли и обработали. -22 000 руб.

18 ноября. Пробег 28 000 километров, но решил на всякий случай заменить свечи. Планирую это делать через каждые три-четыре замены масла.  -7600 руб.

8 ноября. Отдал Genesis на оклейку полиуретановой плёнкой Hexis. Перетянули переднюю часть кузова, а всё остальное покрыли «керамикой». Также защитили виниловой плёнкой Oracal оставшуюся часть белой крыши. Ещё добавили тонировки. -120 000 руб.

Декабрь 2023 г.

Траты сверх регулярных расходов: 25 000 руб.

19 декабря. Ехал по трассе и услышал, что прилетел камень и ударил по кузову. Остановился, всё обошёл, но ничего не обнаружил. Только утром обратил внимание, что передняя панель панорамной крыши была вся в трещинах. Поехал в страховую, там без вопросов сфотографировали и оценили повреждения. Заказал оригинальную, новую деталь, а потом получу компенсацию. -25 000 руб.

Январь 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 8000 руб.

27 января. Выхожу утром, запускаю двигатель и вижу на приборной панели прорву ошибок, которые связаны с неисправностью электроусилителя руля. Объездил кучу электриков, нашёл одного, разбирающегося в «корейцах». Скинули ошибки, вроде всё ушло. Но счастье было недолгим, проблема снова появилась.

Поехал в другой сервис. Там повезло попасть к грамотному мастеру, который обнаружил, что сгнил провод, идущий на мотор электроусилителя руля.

Хотел также заменить неработающий парктроник, даже купил новый. Оказалось, что и там дело было в сгнившей проводке. Мастер сказал, что у свежих «корейцев» это частая проблема. Всё починили. -8000 руб.

Февраль 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 15 000 руб.

26 февраля. С завода на моей машине идёт чернёный хром, но передний молдинг начал облупляться. Перетянул его в чёрную виниловую плёнку, а сверху защитил полиуретановой. -15 000 руб.

Март 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 16 000 руб.

30 марта. Купил спойлер «под покраску». Покрасил, поставил. Смотрится органично. -16 000 руб.

Апрель 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 16 000 руб.

11 апреля. Белый цвет — капризный и требует должного внимания. Впереди лето, сделал глубокую очистку кузова от битума и прочей ерунды. Теперь Genesis сияет, будто заново покрыт керамикой. -14 000 руб.

21 апреля. После зимы решил не изменять традиции и помыть радиаторы. Сделали без снятия бампера и самих радиаторов. Правда, всё равно пришлось частично разобрать пластик и демонтировать вентилятор, чтобы удобно было подлезть и всё очистить. Интеркулер тоже обработали. -2000 руб.

Май 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 10 200 руб.

1 мая. Заезжал менять масло, но сказали, что нужны ещё и новые задние колодки. Начал искать. Беру запчасти всегда в одном месте, продавцы озвучили цену за оригинал в 38 000 рублей. Суппорты стоят Brembo, но даже для них такая стоимость — космос. Нашёл альтернативу: неплохие колодки, производство США.  -10 200 руб.

Июнь 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 120 000 руб.

28 июня. Пробег 50 000 километров, пора делать большое ТО. В двигатель как всегда залил Havoline 0W-30. Также заменил масло в коробке и редукторе. Обновил тормозную жидкость и передние тормозные диски, которые стали подбивать. Диски взял High Performance. Колодки — Powerstop. -120 000 руб.

Июль 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 14 000 руб.

29 июля. Чернёный хром — определённо слабое место Genesis. Теперь облупился декор вокруг окон. То ли из-за химии на мойке, хотя езжу всегда в один хороший детейлинг-центр, то ли качество такое — не знаю, в чём причина. Перетянул плёнкой. -14 000 руб.

Дальнейшие планы

В ближайшее время собираюсь установить байпас. Родной — пластиковый, у этой модели он не отличается выносливостью, поэтому буду менять на тюнингованный — фирмы Forge. На мощность это никак не влияет — всё будет как в оригинале, но надёжнее.