Компания Mercedes-Benz анонсировала пополнение каталога запчастей и аксессуаров, ориентированного на владельцев немецкой классики. На этот раз в него вошли несколько видов моторного масла, характеристики которого оптимизированы с учётом применения на автомобилях, выпущенных начиная с 1950-х. Первыми рынками, где появится смазка, станут Германия, Великобритания, Австрия и Швейцария.
- Новые масла, как утверждает производитель, имеют в своём составе специализированные высокоэффективные присадки, которые обеспечивают повышенную совместимость с металлом деталей и различными уплотнителями.
- Для самых старых классических машин выпущено масло вязкостью 20W-50. Его состав был отдельно протестирован на взаимодействие с применявшимися в середине прошлого века металлическими сплавами и прочими материалами. Кроме того, при разработке масла учли относительно низкую интенсивность эксплуатации раритетов.
- Более «молодым» машинам, выпущенным начиная с 1971 года, и янгтаймерам 2000-х предназначен сорт 10W-40. Поскольку двигатели этих автомобилей созданы по более современным технологиям, для них понадобился иной состав присадок. В целом масла призваны защищать от коррозии и отложений, снижать износ и повышать плавность работы мотора, а также облегчать холодный пуск.
- В Германии за специализированный состав планируется просить от 19,98 евро за литр до 99,99 евро за пятилитровую канистру.
В начале нынешнего года компания возобновила производство рукоятки стояночного тормоза для машин 1970-х годов, где «ручник» выключался специальным рычагом слева от руля. Первоначально её делали из пластика, который со временем изнашивался, трескался и ломался.
Старым машинам действительно нужно особое масло?
Само собой, там же всё по-другому
Нет, современные достаточно хороши
Подождите
Новости загружаются
