Компания Mercedes-Benz, уже на протяжении нескольких лет являющаяся одной из фигуранток так называемого дизельного скандала (Дизельгейта), столкнулась с очередными обвинениями в манипуляциях с уровнем вредных выбросов. Как пишет Reuters, Федеральное управление автотранспорта Германии (KBA) обнаружило, что дизель OM642, устанавливаемый на Mercedes-Benz E 350 BlueTec, дополнен тремя «мошенническими» устройствами. Чиновники обязали производителя решить проблему: в противном случае машины будут запрещены к эксплуатации и отозваны.
- Подробности стали известны благодаря экологической организации Deutsche Umwelthilfe (DUH). Она получила в своё распоряжение и обнародовала документ, который KBA ещё 7 июля этого года направило Mercedes-Benz. В нём описаны три программных решения, позволяющие двигателю, который должен соответствовать экостандарту «Евро-6», обманывать тесты на вредные выбросы. Два из них вмешиваются в работу мотора в зависимости от определённых температурных параметров.
- Mercedes-Benz сотрудничает с KBA по этому вопросу. При этом автопроизводитель заявил, что уже разработал обновление программного обеспечения, которое позволит устранить проблемы. Сами немецкие чиновники не прокомментировали утечку внутренней переписки.
- Как уточняет Motor1, это уже не первый случай, когда DUH проверяет Mercedes-Benz, Так, в ноябре 2021 года те же экоактивисты обвинили компанию в использовании на дизельных автомобилях E-класса восьми незаконных устройств. Они, в частности, уменьшали объём впрыскиваемого реагента AdBlue, необходимого для нейтрализации оксидов азота.
Нынешним летом немецкий суд вынес приговор по делу о Дизельгейте бывшему председателю правления Audi Руперту Штадлеру. Его впервые арестовали по обвинению в манипуляции данными о вредных выбросах ещё в 2018-м, и тогда же он покинул компанию. В итоге бывшему топ-менеджеру назначили условный срок в 1 год 9 месяцев и штраф в 1,1 миллиона евро.
А помните ещё, что был такой «дизельгейт»?
Подождите
Новости загружаются
