В Москве изменились правила для каршеринга

Правительство столицы внесло изменения в документы, регламенти­рующие работу каршеринговых сервисов в Москве. Соответ­ствующее постанов­ление подписал мэр Сергей Собянин. Как сообщается на сайте мэра, операторам сервисов разрешили пополнять свои парки более крупными машинами, при этом увеличен максимальный срок аренды. Однако появились и некоторые новые ограничения.

• Если ранее в краткосрочную аренду могли предо­ставляться автомобили не длиннее 4,7 метра, то сейчас максимальная длина машины увеличена до 4,95 метра. По мнению столичных властей, это позволит операторам разно­образить свои парки. В этот диапазон укладывается, к примеру, актуальная для России Audi A6, длина которой составляет 4933 милли­метра, а вот BMW 5‑й серии превосходит ограничение на 13 миллиметров.
• До нового постановления мэра арендовать каршеринговый автомобиль можно было не более чем на 24 часа. По новым правилам максимальный срок аренды может составлять семь календарных дней. Власти рассчитывают, что это повысит привлекатель­ность сервисов во время выходных и праздничных дней.
• Что касается ограничений, то постановлением предусматривается новый экологический класс каршеринговых машин. Если ранее он был не ниже «Евро‑4», то сейчас это «Евро‑5». Кроме того, операторы должны будут интегрировать свои сервисы в официальное приложение «Московский транспорт».
• Нововведения призваны повысить качество каршеринговых услуг, с тем чтобы дополни­тельно побудить москвичей отказы­ваться от личных автомобилей. По подсчётам властей, около половины тех, кто планирует приобретать личный транспорт, могут вместо этого выбрать каршеринг при условии дальнейшего развития сервиса.

По данным сайта столичного градоначальника, Москва сейчас занимает первое место по размерам парка каршеринга: совокупно он насчитывает около 28 тысяч автомобилей. Число пользо­вателей сервиса превышает миллион человек и стабильно растёт. Средне­статисти­ческая поездка составляет 16 километров и длится 37 минут, а стоит 321 рубль.