Оказывается, каршеринг появился в Нидерландах ещё в 1970-е! Посмотрите, как это выглядело

На YouTube-канале архива Нидерландского института звука и изображения опубликована кинохроника, демонстрирующая работу одного из первых в мире сервисов совместного пользования транспортом — проще говоря, каршеринга. Система Witkar появилась в Амстердаме в 1974 году и уже тогда управлялась центральным компьютером. Более того, для этого сервиса специально был разработан особый электромобиль.

• Сервис придумал нидерландский политик, инженер и промыш­ленный дизайнер Люд Шиммель­пеннинк. По его замыслу, на территории Амстердама следовало организовать несколько парко­вочных станций, на каждой из которых можно было бы арендовать машину или оставить в конце поездки. Система Witkar должна была стать альтер­нативой личному транспорту и разгрузить улицы Амстердама.
• Однако поддержки со стороны городских властей изобретатель не нашёл, поэтому ему пришлось организовать некое подобие кооператива и использовать банковские кредиты. Так была создана система управления и три десятка предельно простых электро­мобилей на два посадочных места с небольшим запасом хода. Связь с центром управления клиенты Witkar поддерживали с помощью магнитных ключей, а оплата за пользо­вание машинами списывалась напрямую с их банковских счетов.
• По замыслу создателя Witkar, батареи электро­мобилей должны были подзаряжаться во время стоянки: для этого на крышах машин преду­смотрены специальные контактные пластины наподобие троллей­бусных. Сервис проработал в Амстердаме до 1986 года, но дальше статуса экспери­менталь­ного проекта так и не продвинулся.
• Неудачу проекта связывают как с техническими проблемами (например, батареям тех лет требовалось слишком много времени на подзарядку, что вызывало дефицит машин), так и с организацией сети — на некоторых станциях машины простаивали, а на других их всегда не хватало. Поддержки со стороны городских властей проект тоже не получил, хотя организаторы сервиса рассчиты­вали со временем довести объём своего парка до тысячи машин, которые базиро­вались бы на 150 станциях.

Сегодня сервисы каршеринга существуют в большинстве мировых мегаполисов. А сервисом с крупнейшим в мире парком считается Яндекс.Драйв, который располагает 16 тысячами автомобилей разных классов и марок. На днях сервис объявил о введении системы поощрения для аккуратных и законо­послушных водителей.